„Na stavbe prešovského obchvatu je čulý stavebný ruch, pričom už teraz z rozrastajúcej infraštruktúry benefitujú aj samotní motoristi z okolitých obcí. Vlani sme sprejazdnili dvojicu mostov - jeden v rámci cesty I/18 a druhý na prístupovej ceste k západnému portálu tunela Okruhliak. Oba mosty významne pomohli ako živej premávke, tak aj logistike výstavby,“ poznamenal investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Július Mihálik. Dodal, že motoristom už takisto slúži aj nová okružná križovatka pri Kapušanoch.
Stavbu druhej etapy prešovského obchvatu čaká tento rok viacero medzníkov. Väčšina mostov už v súčasnosti má dokončené zakladanie i piliere, v tomto roku je na pláne predovšetkým dobudovanie ich nosnej konštrukcie. Celkovo sa v rámci obchvatu vybuduje až 12 mostov, ktoré budú dokopy tvoriť vyše 1,6 kilometra.
Následne sa začne aj s budovaním konštrukcie vozovky medzi jednotlivými mostami. Čo sa týka ostatných stavebných objektov, ďalej pokračujú práce na dažďovej kanalizácii budúcej rýchlostnej cesty a na výkopoch. K finálnej fáze sa blíži budovanie násypov na západnej strane od tunela. Takisto pokračuje aj razenie tunela Okruhliak, pričom k prerazeniu tunela by malo dôjsť už tento rok.
Úsek R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa po dostavbe doplní prvú etapu obchvatu a takisto aj juhozápadný diaľničný obchvat mesta. Pomôže tak odbremeniť Prešov od tranzitnej dopravy zo všetkých strán. V neposlednom rade ušetrí motoristom niekoľko minút jazdy.
Pribúdajúca diaľničná infraštruktúra v Prešove má obrovský prínos už aj v súčasnosti. Prvá etapa severného obchvatu Prešova odbremenila miestnu cestu I/68 o takmer polovicu nákladnej dopravy. Ešte väčší efekt sa očakáva po sprejazdnení druhej etapy. Juhozápadný diaľničný obchvat zase vytiahol z Prešova v smere zo západu na juh skoro 90% kamiónov.