Ponuka spolupráce pri predaji diaľničných známok

Tohtoročná zimná sezóna patrí medzi najnáročnejšie za posledné roky. Len do polovice februára Národná diaľničná spoločnosť použila viac posypového materiálu ako za celú minuloročnú sezónu. Od začiatku zimnej údržby diaľničiari aplikovali už viac ako 31-tisíc ton posypového materiálu, pričom posyp a pluhovanie vykonali už od začiatku sezóny na takmer 180-tisíc kilometroch diaľnic a rýchlostných ciest.

Tohtoročná zimná sezóna patrí medzi najnáročnejšie za posledné roky. Len do polovice februára Národná diaľničná spoločnosť použila viac posypového materiálu ako za celú minuloročnú sezónu. Od začiatku zimnej údržby diaľničiari aplikovali už viac ako 31-tisíc ton posypového materiálu, pričom posyp a pluhovanie vykonali už od začiatku sezóny na takmer 180-tisíc kilometroch diaľnic a rýchlostných ciest.

Diaľničné tunely sú neoddeliteľnou súčasťou moderných dopravných tepien. Zjednodušujú a urýchľujú dopravu a v mnohých prípadoch odbremeňujú obývané oblasti od tranzitnej dopravy. Potvrdzujú to aj doterajšie skúsenosti s nedávno sprejazdneným najdlhším diaľničným tunelom v rámci krajín V4. Tunel Višňové vytiahol vozidlá z preplnených žilinských ťahov, ale aj z cesty pod Strečnom. Jazda v diaľničnom tuneli však má svoje špecifiká, ktoré si vyžadujú zvýšenú pozornosť motoristov. Dodržiavaním základných pravidiel môžu samotní motoristi výrazne prispieť k plynulosti a bezpečnosti dopravy. Preto diaľničiari pripomínajú päť dôležitých zásad, ktoré treba mať na pamäti pri jazde diaľničným tunelom.

Bratislava 12. februára - Víťaz verejného obstarávania si slávnostne prevzal stavenisko prvej etapy privádzača Lietavská Lúčka – Žilina. Takzvaný rajecký privádzač prinesie efektívnejšie dopravné napojenie Rajeckej doliny na D1 a prispeje k zlepšeniu plynulosti dopravy nie len v žilinskom regióne.

Elektronická diaľničná známka si v tomto roku pripomína 10 rokov od svojho zavedenia na Slovensku. Za uplynulé desaťročie zásadne zmenila spôsob úhrady diaľničných poplatkov, zjednodušila cestovanie miliónom vodičov a stala sa neoddeliteľnou súčasťou modernej dopravnej infraštruktúry.

Diaľničný ťah D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou je v prevádzke od predvianočného obdobia minulého roka. Za prvý mesiac roka 2026 ním už prešlo viac než 600.000 vozidiel. Motoristi využívajú tunel Višňové vo veľmi intenzívnej miere, denne ním prejde v priemere 20.000 vozidiel. Najväčší prínos vidíme v odlive tranzitnej nákladnej dopravy z intravilánu Žiliny, ale aj z cesty pod Strečnom, kde sú dopravné komplikácie dnes už len veľmi zriedkavé. Najviac áut sme namerali v piatok 23. januára, kedy tunelom prešlo vyše 23.000 vozidiel za deň.