Správy

Stavebné práce na úseku R2 Kriváň – Mýtna postupujú a na mostoch už prebieha pokládka liatych asfaltov. Je to prvá a zároveň kľúčová vrstva, ktorá chráni nosnú konštrukciu a izoláciu mostov.

Národná diaľničná spoločnosť ukončila práce na dvoch mostoch na banskobystrickej R1 v týždňovom predstihu. Aktuálne je ťah R1 v úseku mostov bez obmedzení.

Národná diaľničná spoločnosť realizovala tento rok poslednú etapu opravy na moste v križovatke D1 a R1 pri Trnave. Uprostred mája sme začali so sanáciou podhľadu nosnej konštrukcie mosta a spodnej stavby. Práce sa skončili s takmer mesačným predstihom v porovnaní s plánom. V súčasnosti je už most bez akýchkoľvek obmedzení k dispozícii motoristom.

Práce na druhej kľúčovej vetve D1D4, z Trnavy na Jarovce, sa dostali do finálnej fázy. V sobotu (21.6.) sa bude pracovať na budúcom napojení novej vetvy z diaľnice D1 na diaľnicu D4. Práce si preto vyžiadajú uzáveru zjazdu z D1 v smere z Trnavy na Raču.

Súčasťou prípravy diaľnic je okrem iného aj získanie rozhodnutia, za akých podmienok a v akom rozsahu treba vykonať v danej lokalite archeologický prieskum. Pri niektorých územiach je vysoký predpoklad, že budú objavené pozostatky minulosti zachované v pôde, ale samotné nálezy často prekvapia. Hroby, mince, obetná jama, studňa či iné pozostatky minulých životov sa za posledné obdobie našli pod viacerými diaľnicami.

Na stavbe rýchlostného ťahu R3 Tvrdošín – Nižná sa stavebné kapacity aktuálne sústreďujú už na posledné, dokončovacie práce. Ukončená bola pokládka asfaltových vrstiev v celom rozsahu rýchlostnej cesty, dokončené boli vozovky na mostoch, finálne sú osadené už aj výplne v protihlukových stenách. „Úsek odovzdá Národná diaľničná spoločnosť motoristom už v letnom období,“ hodnotí Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti. Výstavba obchvatu Tvrdošína bola financovaná aj z prostriedkov Európskej únie.

O dva týždne vopred sme ukončili práce na moste na D1 pri Bytči. Opravy sa realizovali na moste inundačnom a nad poľnou cestou.

Národná diaľničná spoločnosť ukončila opravy mostov pri Oščadnici o 10 dní skôr. V súčasnosti je úsek bez obmedzení.

Národná diaľničná spoločnosť ukončuje jarnú fázu vegetačnej údržby diaľnic. Len za marec, apríl a máj celkovo prebehlo kosenie na takmer 11 mil. metroch štvorcových. Len za mesiac máj sme upravili plochu väčšiu ako je 1 370 futbalových štadiónov. Tým sa zvýšila celková bezpečnosť motoristov na diaľniciach.

Diaľnica D1 za Bratislavou je v oboch smeroch k dispozícii motoristom. Naplánovaná nočná uzávera kvôli prácam na moste ponad diaľnicu skončila v nedeľu o 4:00. Na betonáži mostného objektu medzi Ivankou pri Dunaji a Chorvátskym Grobom pracovalo nonstop niekoľko desiatok pracovníkov a niekoľko ťažkých mechanizmov.

Motoristi sa dočkajú ďalšieho viditeľného posunu pri rekonštrukcii starej D1 za Bratislavou. Tento víkend prebehne betonáž jedného z mostných objektov nad diaľnicou D1. Práce si vyžiadajú obojsmernú, dominantne nočnú uzávierku úseku.

Národná diaľničná spoločnosť spúšťa ďalšiu etapu opravy liptovskej diaľnice pri Štrbe. Začínajú sa práce na oprave vozovky zhruba osemkilometrového úseku medzi križovatkami Štrba a Važec (km 310,600 – 302,940). Opravovať sa bude ľavý jazdný pás, čiže v smere na Važec, a to vrátane krajnice a odpočívadla Štrba. Oprava vozovky prinesie komfortnejšiu a bezpečnejšiu jazdu pre motoristov.