„Odovzdanie tohto rýchlostného úseku predstavoval dôležitý krok na ceste k dokončeniu prvej etapy košického obchvatu. Ukazuje sa, že motoristom prináša plynulejšiu dopravu, mestu Košice úľavu od nákladného tranzitu a celému regiónu lepšie prepojenie od hraníc s Maďarskom cez D1 až po Prešov,“ hodnotí Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
Menej áut, viac plynulosti
Najväčšie časové úspory prináša rýchlostná cesta v rannej špičke na trase smerom do Michaloviec – motoristi tu môžu ušetriť odhadom 15 až 20 minút. Nový úsek nie je prínosom len pre osobnú dopravu. Logistické firmy pôsobiace v Košickom kraji získali spoľahlivejšie napojenie na hlavné smery. Rýchlostná cesta R4 je totiž súčasťou európskeho koridoru Via Carpathia, ktorý spája Pobaltie s Balkánom a prechádza cez Slovensko. Aj vďaka nemu sa posilnil hospodársky význam celého regiónu.
Infraštruktúra aj s ekologickým rozmerom
Nový rýchlostný úsek má dĺžku 14,2 kilometra. Celkovo bolo vybudovaných 13 mostov, z toho 7 priamo na rýchlostnej ceste, 7,2 km protihlukových stien, dva oporné múry a moderný informačný systém s kamerami. Pri Valalikoch pribudlo jednostranné odpočívadlo s prístupom z oboch strán s rozlohou takmer 28-tisíc štvorcových metrov.
Zaujímavosťou je aj revitalizovaná mokraď, ktorá zadržiava vodu a dodáva stavbe ekologický rozmer. Revitalizácia mokrade predstavovala investíciu vo výške 1,7 mil. eur. Vytvorila sa mokraďná plocha ako biologická kompenzácia za výstavbu rýchlostnej cesty, ktorá výrazne prispeje k retencii vody a vytvorili sa podmienky pre prežitie vodných druhov a na vodu viazaných organizmov. V úseku mokrade a v úseku mostu ponad Hornád boli tiež vybudované zábrany proti kolíziám vtákov a netopierov.