Podcast o zimnej pohotovosti na diaľniciach

Národná diaľničná spoločnosť pokračuje vo výstavbe protihlukových opatrení, ktoré znižujú negatívne dopady dopravy na komfort obyvateľov. V najbližších týždňoch tak odštartuje ďalšia fáza výstavby protihlukovej steny Lamač. Vyšli sme v ústrety obyvateľom bratislavských mestských častí Lamač a Dúbravka, zároveň sme do projektu zapracovali opatrenia, ktoré zvyšujú bezpečnosť a komfort všetkých motoristov na tomto úseku D2.

Výstavba rýchlostného ťahu R3 Tvrdošín – Nižná pokračuje a aktuálne sa stavebné kapacity budú sústreďovať na položenie asfaltových podkladových vrstiev a vrstiev asfaltového krytu v celom rozsahu rýchlostnej cesty, no takisto sa dokončia vozovky na mostoch. Následne sa osadia výplne do protihlukových stien a dokončí sa informačný systém. Na stavbe pracuje v tomto čase 150 stavbárov.

Stavebné práce na úseku R1 Banská Bystrica – Slovenská Ľupča, I. etapa postupujú do ďalšej fázy. Tento viac než trojkilometrový úsek pomôže riešiť komplikovanú dopravnú situáciu najmä pri vstupe do Banskej Bystrice v smere od Brezna. Pre širšie okolie je zase najdôležitejšou časťou úseku vybudovanie nového mosta cez rieku Hron. Ten nahradí súčasný most, ktorý je už na hranici životnosti. Už čoskoro sa na stavbe úseku spustia práce na preložke cesty I/66, ktorú nový rýchlostný úsek v tejto lokalite plne nahradí a odbremení ju od neustále rastúcich dopravných intenzít. Samotné preloženie cesty si však vyžiada obmedzenie existujúcej premávky.

Národná diaľničná spoločnosť v čase jej založenia dostala do správy dva diaľničné tunely – Branisko a Horelica. Od vzniku Národnej diaľničnej spoločnosti v roku 2005 pribudlo do diaľničnej siete 10 nových tunelov, a to najmä v Žilinskom a Prešovskom kraji. Aktuálne sú rozostavané ďalšie tri tunely, dva v Žilinskom kraji a jeden pri Prešove. Národná diaľničná spoločnosť tento rok oslavuje svoje 20. výročie.

V Národnej diaľničnej spoločnosti sme zefektívnili a zlepšili procesy pravidelnej jarnej údržby a servisu tunelov. Značnú časť už budeme realizovať len v nočných hodinách, aby sme motoristickú verejnosť obmedzili v čo najmenšej miere a tunely tak uzavrieme v čase najnižších dopravných intenzít.

V marci začne komplexná oprava ďalšieho mostu s nadregionálnym významom. Oprava diaľničného mostu na D1 pri Hornej Strede za Piešťanmi má dopomôcť k bezpečnejšej a plynulejšej jazde na tomto úseku a potrvá vyše pol roka.