Ponuka spolupráce pri predaji diaľničných známok

Napriek začiatku novembra stále pokračuje modernizácia západného diaľničného vstupu do Bratislavy. Na D2 pri Lamači sa aktuálne pracuje na zárodkoch budúcej križovatky Dúbravka, ktorá zjednoduší dopravu v západnej časti hlavného mesta. Práce si vyžadujú ešte jednu nočnú uzáveru D2 počas tohtoročnej stavebnej sezóny. Následne až do jari bude úsek bez obmedzení.

Za sebou máme prvý zásah v rámci tohtoročnej zimnej údržby. V nedeľu nad ránom sme vykonali prvý preventívny posyp na D1 v úseku medzi Važcom a Levočou. Pre tohtoročnú zimnú sezónu máme pripravených 720 pracovníkov, 300 ťažkých mechanizmov a 35 tisíc ton posypového materiálu.

Druhá údržba najdlhšieho tunela v krajinách V4 skončila. Tunel Višňové je aktuálne k dispozícii motoristom v oboch smeroch bez obmedzení. Počas dominantne nočných prác sme očistili tisíce kusov osvetlenia, desiatky kilometrov odvodňovacích kanálov a vykonali všetky povinné technické skúšky.

Sme pripravení na zimnú údržbu. Aktuálne máme naskladnených takmer 35 tisíc ton posypového materiálu, pripravených je viac ako 700 pracovníkov a vyše 300 ťažkých mechanizmov.

Na nedeľu 18. októbra pripravujeme geodetické meranie mosta na rýchlostnej ceste R4 na obchvate Svidníka. V spolupráci so Slovenskou technickou univerzitou v Bratislave preveríme, ako sa mostná konštrukcia správa a či v priebehu času dochádza k zmenám jej geometrického tvaru. Meranie si vyžiada krátkodobé dopravné obmedzenie.

Národná diaľničná spoločnosť víta rozhodnutie medzinárodného rozhodcovského súdu ohľadom výstavby úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala, vrátane tunela Višňové. Taliansko-slovenské konzorcium, ktoré žiadalo od štátu súhrnne asi 400 miliónov eur, neuspelo. Naopak, konzorcium bude musieť zaplatiť štátu. Celkový finančný prínos pre štát bude na úrovni vyše 34 miliónov eur.