Správy

Zástupcovia diaľničných spoločností krajín Vyšehradskej štvorky - Ředitelství silnic a dálnic, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő, Magyar Közút Nonprofit, Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad a prirodzene slovenskej Národnej diaľničnej spoločnosti, rokovali v utorok (21.6.2022) o účinných nástrojoch na riešenie problémov v oblastiach prípravy, výstavby, prevádzky a spoplatnenia diaľnic a rýchlostných ciest. Zároveň, počas veľkej konferencie predstavitelia diaľničných autorít Poľska, Maďarska, Česka a Slovenska podpísali vyhlásenie o ďalšej spolupráci. Konferenciu pilotne zorganizovala NDS za slovenskú stranu.

Veľká letná dopravná operácia na bratislavskej D2 na moste Lamač nadobúda kontúry a začali stavebné práce na oprave mosta Lamač - ako prvé sa realizovalo frézovanie vozovkových vrstiev. Tento rok opravujeme ľavý most v smere z Bratislavy do Malaciek. Ešte predtým sme rozšírili diaľničnú vozovku za mostom, aby mohli autá počas opravy samotného mosta jazdiť v dvoch pruhoch v oboch smeroch. Vďaka tomu očakávame len minimálne komplikácie pre motoristov. Pripomíname, že obnova mosta potrvá do 31.8.2022.

Na stavbe R2 Kriváň – Mýtna sme začali s výstavbou unikátnej, vyše štvorkilometrovej estakády. Tá bude po dostavaní najdlhšou estakádou na Slovensku. V rámci výstavby tohto úseku ide o najvýraznejší ukazovateľ postupu prác. Plánované dokončenie je na jar 2024.

Pri privádzači D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto sme s prácami postúpili do ďalšieho levelu. Pripravujeme sa na budovanie mostov. Diaľničný privádzač čiastočne odľahčí vyťaženú cestu I/11 zo Žiliny do Kysuckého Nového Mesta a pomôže Kysučanom dostať sa rýchlejšie do Žiliny či do blízkeho priemyselného parku. Ukončenie výstavby predpokladáme koncom budúceho roka.

Na stavbe úseku R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany sa pokračuje v ďalšej etape. Pyrotechnický prieskum sa už na území trvalého záberu ukončil, aktuálne sťahujeme ornicu a štrkodrvou spevňujeme vjazdy na stavenisko. Stiahnutie ornice aktuálne prebieha v trvalom zábere hlavnej trasy. Tento akt je jedným z míľnikov stavby, pričom ďalším krokom budú preložky inžinierskych sietí.

V tuneli Bikoš, ktorý je súčasťou stavby prešovskej R4, je dokončené sekundárne ostenie v razenej aj hĺbenej časti v oboch tunelových rúrach. Rýchlostná cesta R4 bude tvoriť severný obchvat mesta Prešov. Predpokladaný termín odovzdania do užívania je leto 2023.

Stavenisko košickej R2 odhalilo okrem nájdenej munície aj pozostatky života v tejto oblasti. Archeológovia sa domnievajú, že na území križovatky Košice – Krásna mohlo byť sídlisko. Celkovo našli archeológovia pravdepodobne až deväť hrobov. Vyplýva to z prvej etapy archeologického prieskumu pred výstavbou R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany.

Budúci košický obchvat ukrýval ďalšie nálezy munície, našli ich pyrotechnici pri vyhľadávaní nevybuchnutej munície. Na stavbe rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany sa našiel jeden mínometný delostrelecký granát kalibru 82 mm, jeden stabilizátor mínometného delostreleckého granátu kalibru 120 mm a jedna protipancierová delostrelecká strela kalibru 37 mm, ktorá bola odpálená na mieste. Na mieste bol zlikvidovaný aj ručný granát z čias Československej republiky.

Uzáveru tunela Branisko, súvisiacu s pravidelnou jarnou údržbou, sme využili aj na taktické cvičenie. To preverilo reakčné schopnosti záchranných zložiek, pripravenosť a zručnosť tunelových operátorov NDS a pracovníkov Diaľničnej patroly, ale aj priestorové vymoženosti tunela v prípade krízovej situácie spojenej s dopravnou nehodou v tuneli. Cvičenie sa konalo 26.5.2022 a bolo zamerané na odstraňovanie následkov hromadnej dopravnej nehody a vykonávanie záchranných prác.

NDS podpísala zmluvu s víťazom tendra na vybudovanie ekoduktu vo Svrčinovci. Zelený most umožňujúci migráciu zvierat pre NDS postavia spoločnosť Váhostav SK a Combin Banská Štiavnica. Výstavba ekoduktu bude stáť zhruba 13,6 milióna eur. Stavenisko odovzdáme zhotoviteľovi na začiatku júna a výstavba má podľa harmonogramu trvať zhruba do konca leta 2023. Ekodukt je určený na migráciu veľkých šeliem a inej zveri v okolí tunajšej diaľnice D3.

Na stavenisku R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany pokračuje archeologický výskum. Ten sa aktuálne nachádza v prvej fáze, v rámci ktorej sa snažíme určiť potenciálne lokality na celej dĺžke stavby, čo v sebe zahŕňa prieskum povrchovým zberom materiálu ako aj prieskum detektorom kovov.

V druhej polovici mája budeme pokračovať v opravovaní mosta nad železničnou traťou v Lamači, tentokrát v smere z Bratislavy do Malaciek. Práce budú prebiehať v dvoch etapách, v tej prvej rozšírime vozovku za mostom v smere na tunel Sitina a v tej druhej komplexne opravíme ľavý most v smere z Bratislavy do Malaciek. Oproti minuloročnej oprave, kedy sme rekonštruovali pravý most, sme pristúpili k obmene riešenia dopravy. Po rozšírení vozovky budú môcť autá jazdiť v dvoch pruhoch v oboch smeroch.