Správy

Výstavba južnej R2-ky od Mýtnej po Lovinobaňu, Tomášovce pokračuje ďalej podľa plánu. Aktuálne realizujeme jednotlivé vrstvy vozovky, montujeme oceľové a betónové zvodidlá a osádzame protihlukové steny a oplotenie. Upravujeme svahy a odvodnenie, no mostoch dokončujeme rímsy, realizujeme izoláciu a osádzame zábradlia a protihlukové steny. Upravený kryt vozovky dostala aj cesta prvej triedy I/16 v obciach Mýtna a Lovinobaňa.

NDS pristúpi od 1. októbra k prvému kroku procesu spustenia testovacieho prostredie pre EETS poskytovateľov. Ide o jednu z prvých činností pri ich akreditácii na slovenský mýtny trh. EETS je skratkou pre Európsku službu elektronického výberu mýta – Slovensko sa do tohto medzinárodného systému zapojí už čoskoro. Poskytovatelia si vďaka testovaniu budú môcť vyskúšať, či a v akej miere sú ich palubné jednotky kompatibilné so slovenským systémom. Takto im chceme ponúknuť možnosť lepšie pochopiť náročnosť projektu ich implementácie a presnejšie definovať s tým spojené náklady.

Stavebné práce na výstavbe rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa pokračujú podľa plánu. V tuneli Bikoš sme dokončili chodníky, pripravujeme sa na náter povrchu ostenia tunela a na položenie štrkodrvy pod tunelovú vozovku. Na mostoch sa budujú nosné konštrukcie a rímsy, na trase rýchlostnej cesty sa ukladá podkladová a asfaltová vrstva vozovky. Pokračujeme aj na príprave II. etapy prešovskej R4, ktorej výstavba sa aktuálne tendruje. Je možnosť, že verejné obstarávanie na II. etapu ukončíme v prvom kvartáli roka 2023 a následne budeme môcť pristúpiť k podpisu zmluvy s úspešným uchádzačom. Prešov a aj Kapušany sú teda o krok bližšie k novej rýchlostnej ceste.

Na stavbe R2 Kriváň – Mýtna sme v lete začali s výstavbou unikátnej, vyše štvorkilometrovej estakády. Pred pár dňami sa uskutočnil výsuv tretieho segmentu. Ostáva ich ešte 10. Na výsuv prvého segmentu a na časť druhého segmentu sme využili špeciálnu techniku. Použili sme na to gewi tyče, ktoré boli pripojené k výsuvnému mostu, ktorý sa vysúval pomocou hydraulického výsuvného zariadenia. Zaujímavosťou je, že sme vysúvali celý združený prierez nosnej konštrukcie.

Práce na košickom obchvate pokračujú naďalej, na stavbe úseku R2 Šaca - Košické Oľšany, II. úsek sa to hemží pracovníkmi. Aktuálne sa realizujú preložky inžinierskych sietí či archeologický prieskum, ale prebieha aj odhumusovanie a odvoz ornice. Takisto uskutočňujeme práce na sanáciách podložia - realizujeme vibrostĺpy, rebrá, geodrény a upravujeme podložie vápnením.

Výstavba privádzača D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto pokračuje, na úseku začínajú rásť mosty. Pripravujeme injektáž mikropilót a zakladáme piliere. Na jeseň nás na tejto stavbe čaká aj preložka vysokého napätia.

Národná diaľničná spoločnosť sprejazdnila most pri Podbanskom, ktorý je súčasťou liptovského úseku diaľnice D1. Ľavý diaľničný most v smere z Popradu do Liptovského Mikuláša sme úplne zbúrali a na jeho mieste postavili nový. Medzi najnáročnejšiu činnosť v rámci komplexnej obnovy ľavého mosta patrilo práve zbúranie starého mosta a sprejazdnenie cesty II/537 v stanovenom časovom limite, teda len počas jedného víkendu. Práce na výstavbe mosta začali v marci 2021.

Oprava ľavého jazdného pásu mosta Lamač na diaľnici D2 v smere z Bratislavy do Malaciek je vo finále, v týchto dňoch nás čakajú posledné dokončovacie práce. Bratislavský diaľničný most tak bude po komplexnej oprave oboch jazdných pásov plne k dispozícii motoristom bez akýchkoľvek obmedzení od 1. septembra.

Autá našej Diaľničnej patroly najazdili za prvý polrok 2022 vyše 1,3 milióna kilometrov. Za toto obdobie vyriešili viac než 20.000 incidentov na cestách v správe NDS. Najdôležitejšou je ich pomoc pri vytvorení bezpečného zákrytu vozidla v problémoch.

V prvom polroku tohto roka bolo predaných 2 240 237 kusov diaľničných známok. Príjem z úhrady elektronických diaľničných známok (eDZ) za toto obdobie predstavoval 50 984 019,61 € bez DPH. Pre porovnanie -  celkový počet eDZ, ktoré boli predané v prvom polroku 2021, predstavoval 1 728 450 kusov a príjem v prvom polroku 2021 predstavoval 46 013 458,15 €.

NDS je zodpovedný investor, ktorý dbá na to, aby sa popri zlepšení dopravného spojenia neznižoval komfort obyvateľstva žijúceho v okolí. Jedným zo spôsobov, ako to docieliť, je výstavba protihlukových stien na miestach, kde „dopravné zvuky“ môžu obťažovať ľudí bývajúcich v domoch blízko diaľnic a rýchlostných ciest. Do konca tohto roka pribudnú protihlukové steny na D2 pri Jarovciach či na novobudovanom úseku R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce.

Výstavba úseku R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce pokračuje podľa plánu. Na mostoch realizujeme izolácie, rímsy, stavebné práce budú pokračovať na montáži odvodnenia mostov a záchytných bezpečnostných zariadení - teda zábradlia či oceľové zvodidlá. Na jednotlivých úsekoch hlavnej trasy už realizujeme konštrukčné vrstvy vozoviek, betónové i oceľové zvodidlá či oplotenie. Takisto pracujeme aj na informačnom systéme rýchlostnej cesty.