Bezpečne v tuneli

Len pred necelými tromi týždňami bol odovzdaný motoristom najdlhší tunel na Slovensku. Prvé týždne preukázali bezproblémový technický chod tunela Višňové, napriek náročným klimatickým podmienkam. Tisíce motoristov počas sviatkov ušetrili miestami až desiatky minút pri ceste na zimné prázdniny či za rodinou. Nový 7,5-kilometrový tunel však ukázal aj nutnosť zvýšenej opatrnosti motoristov pri prejazde tunelom. Zhodli sa na tom predstavitelia Policajného zboru SR, Hasičského a záchranného zboru a Národnej diaľničnej spoločnosti na koordinačnom stretnutí, ktoré prebehlo 8. januára na pôde NDS.

V diaľničnom tuneli Prešov, ktorý je súčasťou D1 Prešov, západ – Prešov, juh, horí kamión a stala sa dopravná nehoda osobných vozidiel. Na mieste je množstvo zranených osôb. K tunelu Prešov vyrážajú zásahové tímy hasičov a záchranárov z Prešova.

<p>Nový obchvat Prešova odbremenil mesto od tranzitnej dopravy. Svojimi technickými novinkami patrí k unikátnym dopravným stavbám. Mimochodom, viete prečo sa tunel na tomto diaľničnom úseku volá podľa metropoly Šariša? Dozviete sa to v nasledujúcom blogu.</p>

<p>Počas mesiacov september a október postupne realizujeme pravidelný jesenný servis a kontrolu vo všetkých diaľničných tuneloch.</p>

<p>Ako bezpečne prejsť tunelom, aké pravidlá dodržiavať pri vzniku mimoriadnej situácie, čo je dôležité vedieť a prečo v tuneli nespanikáriť. Prinášame vám rady, ktoré môžu zachrániť Váš život - priamo od Petra Schmidta, bezpečnostného technika pre tunely Národnej diaľničnej spoločnosti. </p>

<p>Od pondelka 26. júla budeme v tuneli Bôrik obnovovať ochranný náter sekundárneho ostenia tunela. Zlepšíme tým svetelné podmienky v tuneli, čím zvýšime komfort a bezpečnosť motoristov. Práce si vyžiadajú úplnú uzáveru pravej tunelovej rúry (smer Prešov).</p>

<p>Presne pred štyrmi rokmi, 10. júna 2017, sme slávnostne sprejazdnili úsek kysuckej časti diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité – št. hr. SK/PL. Popri moste Valy, najvyššom v strednej Európe, patria k dominantám úseku dva diaľničné tunely Svrčinovec a Poľana. Máme ich pod nepretržitým 24-hodinovým dohľadom, vybavené najmodernejšími bezpečnostnými technológiami. Počas štvorročnej prevádzky sme nezaznamenali žiadnu závažnú mimoriadnu udalosť.</p>

<p>V diaľničnom tuneli Ovčiarsko, ktorý je súčasťou D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka, zhruba vo vzdialenosti 440 m od vjazdu do tunela sa stala dopravná nehoda osobných motorových vozidiel s následným požiarom. Pri nehode sa zranilo päť osôb, z toho dve ťažko.</p>

NDS od začiatku septembra do októbra postupne zrealizuje pravidelnú jesennú údržbu a kontrolu vo všetkých diaľničných tuneloch.

<p>Počas mesiacov september a október postupne zrealizujeme pravidelnú jesennú údržbu a kontrolu v diaľničných tuneloch Branisko, Svrčinovec, Poľana, Bôrik, Považský Chlmec, Horelica, Sitina a Šibenik.</p>

<p>V bratislavskom tuneli Sitina modernizujeme požiarne núdzové osvetlenie. Nové osvetlenie efektívnejšie navedie účastníkov cestnej premávky do bezpečného priestoru. Pred montážou osvetlenia sme zrealizovali kompletnú výmenu kabeláže a upravili sme aj zapojenie v rozvádzačoch umiestnených v rozvodniach na portáloch tunela.</p>

<p>Tunel Horelica s dĺžkou 600 metrov bol slávnostne sprístupnený verejnosti prestrihnutím pásky 29.10.2004 ako súčasť úseku cesty I. triedy Oščadnica – Čadca, Bukov. Jeho výstavba bola realizovaná na etapy, začiatok zachádza do rokov 1996 až 1997. Na bezpečnú premávku v tuneli dohliadajú kolegovia zo Strediska správy a údržby v Čadci. Okrem neho dohliadajú aj na bezpečnosť v tuneloch Svrčinovec a Poľana.</p>