Oprava a výmena mostných záverov na bratislavskej D1
NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1 v úseku diaľničného mosta nad Košickou cestou v Bratislave v km cca 3,060 - 3,845 v smere do Trnavy. Dôvodom je oprava a výmena mostných záverov.
Filter
Nové mostné závery nad železničnou traťou na liptovskej D1
NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1. Dôvodom čiastočnej uzávery bude výmena porušených mostných záverov mosta nad traťou ŽSR, Liptovská Mara, ľavý most v km cca 269,000 - 269,500.
Pandémia nás už nebrzdí, investície do opráv diaľnic rastú
Po rekordných investíciách v roku 2019 v nasledujúcom roku náklady na opravy a údržbu diaľnic a rýchlostných ciest poklesli. Brzdila ich pandémia nového koronavírusu. Tento stav sme už preklenuli a do opráv diaľnic odvtedy investujeme čoraz viac. Tento rok to bude odhadom takmer 36,5 milióna eur. To je o vyše 10 miliónov eur viac, než vlani a o zhruba 16 miliónov eur viac v porovnaní s rokom pandémie (2020). Tieto zvýšené náklady na opravy diaľnic hradí NDS z vlastných finančných zdrojov.
Výstavba oravskej R3 napreduje, ukončili sme väčšinu prekládok aj zakladanie mostov
Výstavba R3 Tvrdošín – Nižná beží naplno na celom úseku. Zrealizované sú už prekládky inžinierskych sietí a aktuálne sa uskutočňujú zemné práce – úpravy podložia, násypy, výkopy, zaistenie svahov hlavnej trasy. Ukončené je aj zakladanie mostov a pracuje sa ďalej na spodnej stavbe a sčasti už aj na nosných konštrukciách mostov. V najbližšej dobe bude harmonogram stavebných prác teda pokračovať v budovaní ich spodných stavieb, pilierov a nosných konštrukcií. Ďalej budeme pokračovať výkopovými prácami, budovaním násypových telies, prekládkami objektov železníc a stavebnými úpravami súvisiacimi s napojením úseku na existujúce cesty.
Nové zvodidlá na mostoch v úseku D1 Trnava - Horná Streda
NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1. Dôvodom čiastočnej uzávery bude výmena zvodidiel na mostoch v úseku diaľnice D1 Trnava - Horná Streda. Stavebné práce budeme realizovať na moste cez Červenický potok v km 66,454.
Pravidelná údržba na diaľnici D1 v podjazde Lučivná
NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1 v úseku podjazdu Lučivná. Dôvodom je pravidelná údržba podjazdu.
Oprava mostných záverov na ceste I/11A
NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru cesty I/11A na mostoch v km 418,700 - 419,000 v blízkosti Oščadnice. Dôvodom čiastočnej uzávery je oprava mostných záverov.
Výmena mostných záverov pri Považskej Bystrici
NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1 v úseku mosta Považská Bystrica, sever v km 174,800 - 175,500 v pravom jazdnom páse. Dôvodom je výmena porušených mostných záverov.
Diaľničné autority V4: Musíme sa viac zamerať na bezpečnosť našich zamestnancov v teréne
Bezpečnosť zamestnancov je pre diaľničné spoločnosti na prvom mieste. Zhodli sa na tom predstavitelia Ředitelství silnic a dálnic, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő, Magyar Közút Nonprofit, Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad a Národnej diaľničnej spoločnosti počas konferencie zorganizovanej NDS. Zamestnanci sú najviac ohrození počas opráv či rekonštrukcií ciest. Diaľničné spoločnosti sa zhodli na tom, že krajiny k tejto problematike pristupujú zodpovedne, ale bezpečnosť pracovníkov je potrebné zvýšiť. Pomôcť by mohlo napríklad úsekové meranie rýchlosti.
Diaľničné autority V4: Napriek nepredvídateľnému financovaniu nemôžeme poľaviť v príprave
Je problematické zostavovať harmonogram projektov diaľnic a rýchlostných ciest, keď sa nedá garantovať, či bude finančné krytie. Na konferencii Vyšehradská križovatka nápadov na to upozornil člen predstavenstva a riaditeľ investičného úseku NDS Stanislav Beňo. S ďalšími predstaviteľmi Ředitelství silnic a dálnic, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő, Magyar Közút Nonprofit, Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad sa zhodli na tom, že napriek tejto nepredvídateľnosti financovania sa príprava stavieb nesmie zastaviť.
Tunel Sitina je už 15 rokov v prevádzke
Mestský tunel Sitina bol pre motoristov pustený do prevádzky 24. júna 2007. Tunel má medziročne stúpajúci trend intenzity dopravy, aktuálne ním prechádza okolo 70 – 80 000 áut denne. Počas 15-ročnej prevádzky tunela sme v ňom inovovali viacero súčastí, tento rok sme vymenili centrálny riadiaci systém. Do budúcna plánujeme zmodernizovať kamerový a detekčný systém, osvetlenie či dopravné značenie.
Diaľničné autority krajín V4: Potrebujeme riešiť enormný nárast cien stavebnín
Zástupcovia diaľničných spoločností krajín Vyšehradskej štvorky - Ředitelství silnic a dálnic, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő, Magyar Közút Nonprofit, Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad a prirodzene slovenskej Národnej diaľničnej spoločnosti, rokovali v utorok (21.6.2022) o účinných nástrojoch na riešenie problémov v oblastiach prípravy, výstavby, prevádzky a spoplatnenia diaľnic a rýchlostných ciest. Zároveň, počas veľkej konferencie predstavitelia diaľničných autorít Poľska, Maďarska, Česka a Slovenska podpísali vyhlásenie o ďalšej spolupráci. Konferenciu pilotne zorganizovala NDS za slovenskú stranu.