Najviac vozoviek sme doteraz stihli vylepšiť na cestách vo svojej správe v košickom regióne, ale zlepšenia sa dočkali aj diaľnice či rýchlostné cesty pri Malackách, Nitre, Trnave, Zvolene, Prešove, Liptovskom Mikuláši, Martine, Novej Bani či pri Považskej Bystrici. Komplexnou obnovou prešiel počas tohtoročného leta aj rýchlostných obchvat Svidníka.
„Dokopy sme len na východnom Slovensku doteraz vylepšili stav 51 kilometrov vozoviek. Najväčšou opravou bol určite obchvat Svidníka. Bola to zároveň veľká výzva z pohľadu organizácie dopravy počas prác. Nakoniec sa nám aj v tomto prípade podarilo nájsť efektívne riešenie, vďaka ktorému sme neevidovali zásadné problémy s plynulosťou premávky,“ povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Filip Macháček.
Doteraz sme opravili aj vyše 11 kilometrov košických ciest vo svojej správe. Konkrétne ide o ťah I/16 po Pereš v smere na Rožňavu, úsek za Perešom po Poľov a tiež aj o úsek I/16 pri Poľove. Opravy sa dočkala aj križovatka Alejová, ťah I/16 pri Južnom nábreží a 2,5-kilometrová časť Prešovskej cesty. Vylepšovala sa aj cesta I/16 pri križovatke Košice – Nad Jazerom v oboch smeroch.
Vylepšením prešla aj časť križovatky R1A v Nitre, vyše päťkilometrový ťah rýchleho pruhu R1 pri Zvolene a dokopy 5,5 kilometra diaľnice D1 pri Prešove. Údržbu vozovky sme vykonávali aj pri Liptovskom Mikuláši, kde nový mikrokoberec dostal vyše dvojkilometrový úsek D1. Takisto sa na liptovskej diaľnici menil asfaltový koberec na celej šírke diaľnice pred križovatkou Ivachnová v smere do Liptovského Mikuláša. Tiež sa robili lokálne opravy pri Važci.
Komfortnejšia a bezpečnejšia je aj časť D1 pri Lipovci, pri Sučanoch a pri Turanoch. Zlepšený je aj stav vozovky na D1 pri Visolajoch neďaleko Púchova. Nový mikrokoberec pribudol na úseku D1 medzi Trnavou a Hlohovcom ako aj na siedmich kilometroch diaľnice D2 neďaleko hraníc s Českom. Na ťahu D2 pribudla aj vynovená vozovka na moste Lanfranconi a tesne pred mostom z petržalskej strany.
Zároveň naďalej pokračujeme v opravách niektorých úsekov diaľnic D1 a D2 na západe Slovenska. Ide napríklad o ťahy medzi Bratislavou a Sencom či medzi Trnavou a Sereďou. Pracoviská môžu ešte motoristi vidieť aj na podtatranskej diaľnici.
Čo sa týka mostov, najviac pozornosti sme venovali mostom na diaľnici D1, predovšetkým na Liptove a Považí, či na rýchlostnej ceste R1 pri Žiari nad Hronom. Tento rok sme si posvietili aj na bratislavský most Lanfranconi. Na D1 sa opravovali mosty pri Bratislave, v okolí Považskej Bystrice a Nového mesta nad Váhom, na Liptove aj pri Prešove. Na R1 sa práce sústredili na mosty pri Hronskej Breznici, Budči, Tekovskej Breznici a Žiari nad Hronom. Na D3 sa menili ložiská na moste Čadečka a tiež na mostoch v Prešovskom kraji pri Širokom a pri Svinnej.
Zamerali sme sa na práce, ktoré pomáhajú udržiavať mosty v dobrom technickom stave a zároveň zvyšujú komfort prejazdu. Opravovali sa mostné rímsy, menili sa mostné závery a zvodidlá, obnovovala sa izolácia aj povrch vozovky. Tieto zásahy chránia nosné konštrukcie mostov pred prenikaním vody a ďalším poškodzovaním, predlžujú ich životnosť a vodičom prinášajú plynulejší a komfortnejší prejazd.