Najdlhší úsek povedie od Brodna po Kysucké Nové Mesto
Prvou z trojice stavieb je úsek Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto, ktorý nadväzuje na hotové časti diaľnice D3 v Žiline. Trasa začína v priestore mimoúrovňovej križovatky Brodno a vedie v súbehu s riekou Kysuca i cestou I/11. Na viacerých miestach križuje rieku aj železničnú trať, vstupuje do lesoparku a smeruje až ku Kysuckej Bráne. Koniec úseku sa napája na začiatok stavby smerujúcej do Oščadnice.
Stavba zahŕňa 16 mostov, vrátane ekoduktu, 18,5 kilometra protihlukových stien, 35 cestných objektov a celkovo 182 stavebných konštrukcií. Po jej dokončení sa očakáva výrazné dopravné odľahčenie priľahlých obcí, najmä Oškerde, kde by malo ubudnúť približne 12-tisíc osobných a šesťtisíc nákladných áut denne.
Stredný úsek obíde obce a prinesie nové odpočívadlo
Druhý, 9,6 km dlhý úsek Kysucké Nové Mesto – Oščadnica, sa bude tiahnuť údolím rieky Kysuca a vyhne sa zastavaným častiam obcí Kysucký Lieskovec, Dunajov a Krásno nad Kysucou. Jeho súčasťou bude 22 mostov, veľké odpočívadlo Krásno nad Kysucou, mimoúrovňová križovatka a viac ako 14 kilometrov protihlukových stien. Celkovo obsahuje až 226 stavebných objektov.
Významným prvkom je aj ekodukt široký 80 metrov, ktorý umožní bezpečný prechod zveri cez diaľnicu. Cieľom je zachovať migračné koridory a minimalizovať zásah do okolitej prírody.
Najkratší, no technicky najzložitejší je úsek pri Čadci s novou rúrou tunela Horelica
Ako prvý sa začal stavať tretí úsek, ktorý tvorí dostavba profilu medzi Oščadnicou a Čadcou. Má dĺžku 5,3 kilometra a jeho dominantou je výstavba druhej tunelovej rúry tunela Horelica s približne 600 metrami. Existujúca tunelová rúra je kapacitne vyťažená a pre plnohodnotnú prevádzku celej D3 je potrebné vybudovať aj druhý jazdný smer.
Tento úsek obsahuje 21 mostných objektov, 31 protihlukových stien, migračný koridor pre zver, nové veľké diaľničné odpočívadlo a úplne nové Stredisko správy a údržby Oščadnica, ktoré bude zabezpečovať prevádzku tunela aj priľahlých úsekov.
K tejto stavbe je pričlenený aj približne 1,3 kilometra dlhý úsek z trasy Kysucké Nové Mesto – Oščadnica, kde vzniknú oporné múry, preložky inžinierskych sietí, chodníky, prístupové cesty, trafostanica, dažďová kanalizácia či informačný diaľničný systém vrátane SOS telefónov a kamerového dohľadu.
Spolu takmer 60 mostov a 40 kilometrov protihlukových stien
Dokončením všetkých troch stavieb vznikne ucelený diaľničný ťah od Žiliny po Čadcu s tromi mimoúrovňovými križovatkami. Celková hodnota troch projektov predstavuje približne 890 miliónov eur bez DPH, financovaných z eurofondov a štátneho rozpočtu.