„Pravidelná údržba tunelov ja absolútna nevyhnutnosť pre zaistenie bezpečnosti motoristov a funkčnosti celej technológie tunela. Plán prác sme v maximálnej miere prispôsobili požiadavkám motoristov, no bez toho, aby sa znížila bezpečnosť pracovníkov a kvalita potrebných prác,“ podotkol Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
Tunelom Višňové prejde v priemere 22.500 vozidiel denne, z toho až 13 % tvorí ťažká nákladná doprava. Práve vysoká denná intenzita dopravy podčiarkuje dôležitosť pravidelných údržbových prác. Nároky na objem prác zvyšuje fakt, že ide o najdlhší tunel v krajinách V4. To sa podpisuje nielen na ploche čistenej vozovky a ostenia, ale aj na počte kamier, premenných dopravných značiek či SOS výklenkov. Pre ilustráciu, len svietidiel na očistenie je v tuneli viac ako 3000 kusov.
„Hlavným cieľom technickej údržby je však revízia kľúčových technologických zariadení tunela. Následne sa špecialisti zamerajú na previerku bezpečnostných systémov vrátane kamerového dohľadu, odsávania dymu, požiarnych hlásičov či záložného napájania. Kontrole podlieha aj funkčnosť SOS kabín a premenného dopravného značenia. Bezchybná súčinnosť týchto prvkov je nevyhnutná pre okamžitú reakciu na vzniknuté mimoriadne udalosti a zaistenie plynulej premávky,“ pokračuje Filip Macháček.
Harmonogram prác je rozložený počas septembra a októbra. Pracovať sa bude počas dvanástich nocí a následne počas jednej trojdňovej úplnej uzávery. Ako prvé odštartuje čistenie vozovky a ostenia. Čistiace práce odštartujú výlučne v smere na Bratislavu, už tento piatok (4.9.) o 19:00 hod a skončia v sobotu ráno (5.9.). Opačný smer bude počas toho bez obmedzení. V sobotu večer (5.9.) sa o 19:00 hod uzatvorí výlučne smer na Košice, tunel bude opäť k dispozícii v nedeľu ráno.
Ďalšie nočné práce začnú na konci septembra. V pondelok (28.9.) o 18:00 hod večer sa uzatvoria oba smery. Druhý deň ráno (29.9.) o 6:00 hod sa tunel v oboch smeroch pre motoristov otvorí. Obe tunelové rúry sa opäť uzatvoria v utorok večer. Nočné obojsmerné uzávery od 18:00 hod do ranných hodín budú pokračovať až do rána 11.10. s výnimkou niekoľkých nocí. (Presné info v tabuľke nižšie.)
„Takéto nastavenie výlučne nočných prác zásadne zvyšuje nároky na bezpečnosť, logistiku, koordináciu prác a vôbec celkové nasadenie pracovníkov Národnej diaľničnej spoločnosti či zhotoviteľov. Napriek tomu verím, že vďaka nočným prácam sa minimalizuje dopad na desiatky tisíc motoristov, ktorí tunel denne využívajú,“ uzavrel Filip Macháček.
Dokončovacie práce si vyžiadajú obojsmernú uzáveru tunela počas troch dní a troch nocí. Posledná etapa údržby tak začne 25.10. ráno a skončí 28.10. okolo obeda.
Plán prác:
- 04.09. (od 19.00 hod.) – 05.09. (do 09.00 hod.) – smer Bratislava– nočná
- 05.09. (od 19.00 hod.) – 06.09. (do 09.00 hod.) – smer Košice – nočná
- 28.09. (od 18.00 hod.) – 29.09. (do 06.00 hod.) – obojsmerne – nočná
- 29.09. (od 18.00 hod.) – 30.09. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 30.09. (od 18.00 hod.) – 01.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 01.10. (od 18.00 hod.) – 02.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 03.10. (od 18.00 hod.) – 04.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 05.10. (od 18.00 hod.) – 06.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 06.10. (od 18.00 hod.) – 07.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 07.10. (od 18.00 hod.) – 08.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 08.10. (od 18.00 hod.) – 09.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 10.10. (od 18.00 hod.) – 11.10. (do 06.00 hod.) – obojsmerne– nočná
- 25.10. (od 07.00 hod.) – 28.10. (do 12.00 hod.) – obojsmerne