Všetci traja čelní predstavitelia NDS sa zhodli, že 9-kilometrový úsek korunami stromov je výnimočná a krásna stavba s množstvom unikátnych technických riešení.
Pre generálneho riaditeľa Filipa Macháčka je to najmä úžasné inžinierske dielo, pri ktorom sa stretlo množstvo odborníkov so zápalom pre vec, ktorí túto stavbu doviedli do úspešného sprejazdnenia. Zároveň poznamenal, že najväčšou výzvou tohto úseku bolo pre neho práve spojiť týchto ľudí, získať si dôveru a rešpekt zhotoviteľa a spolu pracovať na dosiahnutí spoločného cieľa.
Podľa prevádzkového riaditeľa Rastislava Droppu je najdôležitejšou úlohou teraz zabezpečiť bezpečnosť na tomto úseku, k čomu by mali prispieť kvalitné bezpečnostné prvky, ich funkčnosť a, samozrejme, kvalita samotného cestného telesa. Motoristom by odporučil, aby si tento pre neho najkrajší rýchlostný úsek na Slovensku užívali so zreteľom na to, že na ceste nie sú sami a všetci chceme prísť spokojne do svojho cieľa.
Dodržiavanie dopravných predpisov aj v náročnejších podmienkach horského prostredia by malo byť prioritou vodičov aj podľa investičného riaditeľa NDS, Júliusa Mihálika. Ten nezabudol spomenúť, že najdlhšia slovenská estakáda je plná unikátnych technických riešení, ktoré si zaslúžia pozornosť. Ani tieto technické úskalia však podľa neho neboli najväčšou výzvou úseku R2 Kriváň – Mýtna. Za najväčšiu výzvu tejto stavby označil odstránenie skládky odpadov pri obci Kriváň, ktorá bola poslednou prekážkou k dodržaniu termínu výstavby.