Národná diaľničná spoločnosť

Od nového roka prevezmeme do vlastnej réžie správu mýtneho systému. Vďaka tomu sa zásadne zníži nákladovosť výberu mýta a viac financií poputuje do slovenských diaľnic či rýchlostných ciest. Výmena správcu výberu však prebehne za plnej prevádzky systému. Preto apelujeme na dopravcov, ktorí dnes využívajú palubnú jednotku spoločnosti Skytoll, aby sa preregistrovali ešte tento rok.

Úsek D1 Hubová – Ivachnová slúži motoristom už viac ako mesiac. Už počas prvých týždňov obchvat odbremenil Ružomberok o takmer 60-tisíc nákladných vozidiel. V priemere tak nákladná doprava v meste klesla o viac ako polovicu. Napriek odovzdaniu úseku motoristom pokračujú práce na obnove využívaných komunikácií a zhotoviteľ detailne monitoruje zosuvné územie za východným portálom tunela.

Napriek začiatku novembra stále pokračuje modernizácia západného diaľničného vstupu do Bratislavy. Na D2 pri Lamači sa aktuálne pracuje na zárodkoch budúcej križovatky Dúbravka, ktorá zjednoduší dopravu v západnej časti hlavného mesta. Práce si vyžadujú ešte jednu nočnú uzáveru D2 počas tohtoročnej stavebnej sezóny. Následne až do jari bude úsek bez obmedzení.

Za sebou máme prvý zásah v rámci tohtoročnej zimnej údržby. V nedeľu nad ránom sme vykonali prvý preventívny posyp na D1 v úseku medzi Važcom a Levočou. Pre tohtoročnú zimnú sezónu máme pripravených 720 pracovníkov, 300 ťažkých mechanizmov a 35-tisíc ton posypového materiálu.

Predstavili sme edíciu diaľničných známok na rok 2027. Motoristi si tak môžu zakúpiť e-známku v predstihu s odloženou platnosťou. Tento spôsob preferujú klienti, ktorí si nechcú nechať kúpu elektronickej diaľničnej známky na poslednú chvíľu. Minulý rok sa takto v predstihu predalo 13-tisíc kusov diaľničných známok.

Druhá údržba najdlhšieho tunela v krajinách V4 skončila. Tunel Višňové je aktuálne k dispozícii motoristom v oboch smeroch bez obmedzení. Počas dominantne nočných prác sme očistili tisíce kusov osvetlenia, desiatky kilometrov odvodňovacích kanálov a vykonali všetky povinné technické skúšky.

Druhý najväčší tunel na Slovensku prejde pravidelnou jesennou údržbou. V piatok (9.10.) o polnoci odštartujú práce na čistení tunela a servisné kontroly technologického vybavenia. Údržbu tunela nie je možné vykonávať pri zachovaní živej premávky, preto je nevyhnutné tunel uzatvoriť.

Včera sme odovzdali motoristom úsek D1 Hubová – Ivachnová. V tejto chvíli už je k dispozícii motoristom v oboch smeroch.

Najdlhší diaľničný tunel Višňové má pred sebou prvú krátku servisnú uzávierku. Dôvodom je čistenie kamerového systému a snímačov fyzikálnych veličín. Tunel bude uzavretý pár hodín v noci zo soboty (7. marca) na nedeľu (8. marca), a to v oboch smeroch. Vodiči budú odklonení na obchádzkovú trasu, ktorá povedie po ceste I/18, teda popod Strečno.

Elektronické diaľničné známky si kúpite už aj na vybraných pobočkách Slovenskej pošty. Navyše, na ôsmich hlavných krajských poštách je od 1. marca 2026 možné podávať aj žiadosti o oslobodenie od úhrady elektronickej diaľničnej známky.

Diaľničný ťah D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou je v prevádzke od predvianočného obdobia minulého roka. Za prvý mesiac roka 2026 ním už prešlo viac než 600.000 vozidiel. Motoristi využívajú tunel Višňové vo veľmi intenzívnej miere, denne ním prejde v priemere 20.000 vozidiel. Najväčší prínos vidíme v odlive tranzitnej nákladnej dopravy z intravilánu Žiliny, ale aj z cesty pod Strečnom, kde sú dopravné komplikácie dnes už len veľmi zriedkavé. Najviac áut sme namerali v piatok 23. januára, kedy tunelom prešlo vyše 23.000 vozidiel za deň.

Používanie mobilného telefónu počas jazdy zostáva jedným z najväčších rizík na cestách. Vyplýva to z reprezentatívneho prieskumu realizovaného pre NDS koncom minulého roka medzi vodičmi na Slovensku, ktorý mapoval správanie motoristov a ich postoje k používaniu mobilu za volantom.