Našim pracovníkom a dvom zhotoviteľom sa podarilo v predstihu dokončiť jarnú údržbu tunela a tiež záručný servis. „Vďaka vysokému pracovnému nasadeniu našich kolegov z 11 stredísk a pracovníkov zhotoviteľov sa podarilo všetky práce vykonať nie len v požadovanej kvalite, ale aj v predstihu. Všetky činnosti prebiehali plynulo, bez prerušenia či akýchkoľvek technických alebo logistických problémov. Len vďaka tomuto súladu sa to podarilo,“ podotkol Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
Na jarnom záručnom servise a údržbe tunela bez prestávky, počas denných aj nočných hodín, pracovalo až 150 pracovníkov a desiatky mechanizmov. Teda hraničný počet, ktorý môže byť z bezpečnostného hľadiska v tuneli v jednom čase a pri toľkých rôznych činnostiach nasadený.
„Veľmi dobre nastavená koordinácia všetkých činností a efektívna spolupráca nasadených pracovníkov nám umožnila tunel otvoriť skôr,“ pokračuje Filip Macháček.
Aktuálne môžu motoristi využívať tunel Višňové v smere na Bratislavu, vo štvrtok dopoludnia (14.5.) sa plánuje otvoriť aj opačný smer, teda na Košice. Tým sa prvá údržba a záručný servis nášho najdlhšieho tunela ukončí.
Prvá jarná údržba tunela Višňové odštartovala v pondelok 4. 5. o 8:00 hod, kedy sa uzatvoril smer na Martin. Večer sa uzatvoril aj opačný smer. Celá technológia tunela prešla záručným servisom, čistením, kontrolami, profylaktickými prehliadkami a funkčnými skúškami. Tak ako pri iných tuneloch, stihli sa všetky predpísané činnosti, ktoré sú nevyhnutné pre zaistenie bezpečnosti motoristov, ktorí denne úsekom prechádzajú.