Správy

Po štyroch mesiacoch od podpisu zmluvy na výstavbu diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové je na stavbe vidieť výrazný progres. V tuneli, mostoch i cestnom telese sa naplno pracuje. Zhotoviteľ rozbehol práce na takmer všetkých stavebných objektoch. Budujú sa už aj tie, s ktorými predchádzajúci zhotoviteľ ani nezačal. Na hladký priebeh banských prác dohliada sv. Barbora.

Národná diaľničná spoločnosť dnes podpísala s Ministerstvom dopravy a výstavby SR zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku pre projekt rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany. II. úsek.  Na realizáciu R2 nám budú poskytnuté finančné prostriedky z Európskeho fondu regionálneho rozvoja vo výške takmer 140,5 milióna eur.

NDS spúšťa na bratislavských diaľniciach  D1 a D2 najmodernejšie líniové riadenie cestnej premávky na území Slovenska. Zavedením systému tzv. inteligentných, resp. chytrých diaľnic dokážeme navýšiť kapacitu preťažených úsekov o desať až dvadsať percent oproti stavu bez aktívneho riadenia. Výrazne znížime výskyt kolón a ich rozsah, zlepšíme plynulosť dopravy a zároveň včasným varovaním vodičov pri dopravných incidentoch zvýšime bezpečnosť cestnej premávky. Motoristom pomôžeme významne eliminovať časové straty.

Národná diaľničná spoločnosť dnes podpísala s Ministerstvom dopravy a výstavby SR zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku pre projekt rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa. Podpis zmluvy umožní prefinancovať časť nákladov projektu z európskych zdrojov, čo ušetrí zdroje štátneho rozpočtu. Na realizáciu R4 nám budú poskytnuté finančné prostriedky z Európskeho fondu regionálneho rozvoja vo výške viac ako 57,6 milióna eur.

Rekonštrukčné práce na dočasnom premostení v žilinskej mestskej časti Vranie by sa mali rozbehnúť v priebehu augusta. Rieku Kysuca sme premostili ešte v októbri 2015, počas výstavby diaľničného úseku D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno. Pomohol modernizovaný železničný most ŽM 16.

Od pondelka 26. júla budeme v tuneli Bôrik obnovovať ochranný náter sekundárneho ostenia tunela. Zlepšíme tým svetelné podmienky v tuneli, čím zvýšime komfort a bezpečnosť motoristov. Práce si vyžiadajú úplnú uzáveru pravej tunelovej rúry (smer Prešov).

Doteraz sme v rámci pyrotechnického prieskumu prekontrolovali približne 500 000 m2 terénu (70 %) v rôznych častiach úseku. Objavili a identifikovali sme vysoký počet nálezov častí, úlomkov a iných zložiek už vybuchnutej munície (nábojnice, časti delostreleckých a mínometných projektilov). Opodstatnenosť pyrotechnického prieskumu potvrdilo najmä viacero nálezov ostrej, nevybuchnutej munície. 

Záujem motoristov o nákup diaľničných známok pokračoval vo výraznom raste aj v mesiaci máj. Oproti predpandemickému roku 2019 stúpli májové tržby o 47%. Medziročne sa zvýšili dokonca viac ako dvojnásobne, nárast predstavoval 121%.

Spojovaciu vetvu v okružnej križovatke Solinky (bypass) sme spustili do plnej prevádzky s dvojdňovým predstihom. Citeľne odľahčí a zmierni nápor na okružnú križovatku pri Metre. Jej vybudovaním sme splnili sľub daný všetkým Žilinčanom pri otvorení diaľničného úseku D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka.

Národná diaľničná spoločnosť pristúpila k rozhodnutiu zrušiť verejné obstarávanie na zhotoviteľa stavby D3 Zelený most Svrčinovec. Dôvodom zrušenia tendra je, že Železnice Slovenskej republiky vyhlásili verejné obstarávanie na Modernizáciu koridoru štátna hranica ČR/SR – Čadca – Krásno nad Kysucou a niektoré objekty sú totožné v zákazkách obidvoch spoločností. Nastala teda situácia duplicitného obstarávania predmetných objektov verejných obstarávaní, čo môže mať za následok znemožnenie plnenia časti predmetu verejného obstarávania. Národná diaľničná spoločnosť má za to, že by v takomto prípade mohlo dôjsť k neefektívne vynaloženým finančným prostriedkom, preto pristupuje k zrušeniu predmetného obstarávania.

Prípravné práce predchádzajúce oprave diaľničného mosta D2 nad traťou ŽSR v bratislavskom Lamači sme spustili koncom mája. Vybudovali sme prejazdy stredným deliacim pásom pred a za mostom. Most sa nachádza na diaľnici D2 v úseku km 55,135 – 56,155 medzi križovatkou Lamač a tunelom Sitina. Tento rok kompletne opravíme pravý most, v smere z Malaciek do Bratislavy a v opačnom smere budeme most opravovať budúce leto. Oprava mostu bude stáť 1,3 milióna eur. 

V týchto dňoch spresňujeme rozsah poškodenia protihlukovej steny na bratislavskom úseku diaľnice D1 Viedenská cesta - Einsteinova po hromadnej nehode kamióna a troch motorových vozidiel. Skutočnú závažnosť poškodenia ukáže statická diagnostika.