Správy

Blíži sa obdobie, kedy sa ľudia s vervou púšťajú do veľkého jarného a letného upratovania. Jún, júl a august – to sú mesiace, kedy na odpočívadlá navážajú motoristi aj odpad z domácností, chalúp či zo záhradky. Krabice, nadrozmerné smeti, komunálny odpad vo veľkých vreciach či priemyselný odpad však na odpočívadlo nepatria. Na to sú skládky a zberné dvory. Chceme preto našich motoristov poprosiť, aby rešpektovali účelovosť kontajnerov na odpočívadlách a využívali ich vyslovene na odpad, ktorý vznikol počas cestovania alebo počas oddychu na odpočívadle. Okrem toho navážaním takéhoto odpadu spôsobujú diskomfort ostatných motoristov a v niektorých prípadoch vytvárajú čierne skládky.

NDS postupne opravuje vozovku na diaľnici D2 medzi hraničným priechodom Brodské/Břeclav a Bratislavou. Ide prevažne o opravu vonkajšieho jazdného pruhu a krajnice. Opravné práce potrvajú v súhrne zhruba do polovice júna, závisiac od poveternostných podmienok.

Minulý rok sme na viacerých úsekoch diaľnic D2 a D1 vymenili ploty za nové typy, ktoré sú kvalitnejšie, vyššie a zasadené hlbšie do zeme. Vďaka tomu sme zvýšili bezpečnosť na miestach, kde často dochádza k nebezpečným stretom s lesnou zverou. Na úseku D2 Bratislava – Malacky sa nám podarilo tieto incidenty znížiť takmer o polovicu. Novinkou sú aj pachové plašiče, ktoré pomáhajú udržať zver mimo diaľničnej infraštruktúry najmä teraz, v čase ich párenia.

Most v rámci úseku R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce, ktorý vykazoval známky sadania, sprejazdníme začiatkom júna. Aktuálne ešte prebiehajú práce na úpravách vozovky či na zaizolovaní mostných záverov.

Mostní špecialisti pokračujú vo výstavbe budúcej najdlhšej estakády Slovenska v údolí Kriváňa. V pondelok sme vysunuli v poradí 10. segment vyše štvorkilometrovej estakády v rámci stavby R2 Kriváň – Mýtna. Krivánsky úsek rýchlostnej cesty je bohatý na mosty, popri najdlhšej estakáde sa ich tu stavia niekoľko ďalších. Vo všeobecnosti sa na tunajších mostoch realizujú základy, piliere, zárodky lamiel a samotné lamely, priečniky a nosné konštrukcie, teda armovanie, debnenie, pokládka výstuže a betonáž.

Národná diaľničná spoločnosť vyhlásila verejnú súťaž na vypracovanie štúdie realizovateľnosti pre 2. profil D1 Beharovce — Branisko. Predmetom zákazky je štúdia v zmysle požadovaných variant a alternatív projektu organizácie výstavby pre tento úsek D1 a zákazka bude zahrňovať aj rekonštrukciu pravej tunelovej rúry. Odhadovaná hodnota zákazky je 235-tisíc eur. Verejná súťaž bude zverejnená na portáli Úradu pre verejné obstarávanie.

Stavba prvej etapy R4 Prešov – severný obchvat napreduje, pričom v nasledujúcom období položíme asfaltové vrstvy na mostných objektoch a na vozovke. V tuneli Bikoš sa bude pokračovať v realizácii technologického vybavenia a budú tiež prebiehať posledné dokončovacie práce na konečných terénnych úpravách na oboch portáloch tunela. V rámci výstavby prešovského obchvatu sa nám podarilo splniť všetky vopred stanovené míľniky na čas.

Národná diaľničná spoločnosť sa zúčastní na tohtoročnom, už v poradí 27. Svetovom cestnom kongrese. Svetovej konkurencii odprezentujeme víziu našej firmy napríklad v oblasti investícií do infraštruktúry. Kongres sa uskutoční v susednej Českej republike začiatkom októbra.

Od stredy 5.4. do utorka 11.4. predala NDS takmer 100.000 kusov elektronických diaľničných známok za skoro dva milióny eur. Najviac známok sa predalo počas Zeleného štvrtka, približne 22.000 kusov (430.000 eur). Predsviatočný štvrtok je zároveň už tradične najfrekventovanejším dňom v roku čo sa týka dopravných intenzít. V priemere diaľnicami a rýchlostnými cestami prejde počas tohto dňa zhruba o 45% viac než počas bežného dňa. Kúpou diaľničnej známky a správnym zadaním údajov sa motorista vyhne komplikáciám v podobe možného pokutovania.

Intenzita dopravy na diaľniciach a rýchlostných cestách v roku 2022 sa už priblížila k úrovni predpandemického roku 2019 na prevažnej väčšine ťahov. A to napriek tomu, že na priebeh intenzít mali ešte v prvých mesiacoch vlaňajška naďalej vplyv aj obmedzenia mobility.

V rámci projektu výstavby D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie aktuálne prebiehajú projektové práce. Zmluva so zhotoviteľom sa riadi podmienkami žltého FIDICU, čo znamená, že súčasťou je aj realizačná projektová dokumentáciu, ktorú treba najskôr naprojektovať. Od odovzdania staveniska až doteraz sa zhotoviteľ venoval najmä geodetickým prácam, inžinierskej a projekčnej činnosti a takisto aj doplnkovému inžiniersko-geologickému prieskumu. Na stavbe prebiehal výrub stromov či príprava zariadenia staveniska.

Národná diaľničná spoločnosť má novú mobilnú aplikáciu ViaRest, ktorá bude slúžiť ako dôležitý informačný kanál pre motoristov nielen osobných, ale aj nákladných vozidiel. Aplikácia je prototypom, motoristi v nej nájdu prehľad o všetkých službách, ktoré môžu počas cestovania využiť na našich odpočívadlách a rovnako im pomôžeme s privolaním Diaľničnej patroly. S vývojom aplikácie nám bezodplatne pomohli študenti z Digital league.