Nová legislatíva výrazne pomôže NDS zrýchliť prípravu najdôležitejších ťahov
Poslanci Národnej rady (NR) SR v utorok odobrili novelu zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest pre motorové vozidlá a doplnenie katastrálneho zákona. Pre Národnú diaľničnú spoločnosť to znamená urýchlenie prípravy hlavne štyroch významných ťahov: D1 Turany – Hubová, D1 Bidovce – štátna hranica s Ukrajinou, D3 Žilina – štátna hranica s Poľskom a R4 až po hranicu s Poľskom. Pozmeňovacím návrhom poslanci do tohto zoznamu doplnili aj ťahy rýchlostných ciest R2, R3 a R6.
Stavba R3 Tvrdošín – Nižná si vyžiada úpravu technológie
Národná diaľničná spoločnosť v kooperácii so zhotoviteľom obchvatu Tvrdošína aktuálne rieši úpravu technológie výstavby niektorých častí úseku R3 Tvrdošín – Nižná. Dôvodom sú zistené zložitejšie geologické pomery horninového masívu. Na niektorých častiach úseku sa vyskytli horniny vyššej triedy ťažiteľnosti (tvrdšie) v porovnaní s predpokladmi z projektovej dokumentácie. Preto je zo stavebného hľadiska potrebné zmeniť technológiu – pri odťažovaní horniny bude potrebné použitie vrtno-trhacích prác.
Líniové riadenie dopravy na bratislavských diaľniciach výrazne znížilo nehodovosť
Doprava na bratislavských diaľniciach sa už približne 1,5 roka riadi inovovaným systémom líniového riadenia. Vďaka efektívnejšiemu inteligentnému riadeniu dopravy sa v metropole výrazne znížila nehodovosť na diaľniciach, a to približne o 14 %. Celkový počet nehôd na úsekoch diaľnic v rámci mesta Bratislava klesol z 530 (v roku 2019) na 459 (v roku 2022). Z dôvodu zachovania objektivity porovnávame údaje z obdobia, kedy na intenzitu dopravy nemala významný vplyv pandémia nového koronavírusu. Líniové riadenie pribudne aj na budúcej križovatke diaľnic D1 a D4, ktorá je aktuálne vo výstavbe v rámci úseku D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie. Výhľadovo sa počíta aj so zavedením líniového riadenia na časti D2 po budúci uzol Bratislava, sever a ďalej k štátnej hranici s Českou republikou, ako aj na R1.
Špeciál o tuneli Bikoš – prečítajte si o tuneli s jedinečne nízkym prítokom podzemných vôd
Dvojrúrový diaľničný tunel Bikoš, ktorý staviame v rámci úseku R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa, patrí medzi tunely s nízkym prítokom podzemných vôd. Je to špecifická črta tunela na Šariši, ktorý plánujeme motoristom odovzdať do užívania koncom leta tohto roka. „Suchý“ tunel predstavoval veľkú výhodu pri postupe razenia.
Zahraniční motoristi nakúpili vlani o 50 % viac známok
Predaj elektronických diaľničných známok zahraničným motoristom vzrástol medziročne o 50 %. Ukázali to štatistiky za vlaňajšok v porovnaní s rokom 2021. Najväčší vzostup v medziročnom meradle sme zaznamenali u maďarských motoristov, vlani si kúpili o 85 % viac známok než rok predtým. Na prvom mieste v počte kúpených známok motoristami z inej krajiny sa však naďalej nachádzajú vodiči z Česka.
Progres na D1 – v tuneli Čebrať môžu začať práce na sekundárnom ostení
Tunel Čebrať, ktorý je súčasťou stavby D1 Hubová – Ivachnová, dosiahol ďalší míľnik: prerazenie druhej, severnej rúry. Z hľadiska postupu prác ide o dôležitý moment, kedy každá tunelová rúra bude mať zabezpečený samostatný prístup z obidvoch portálov tunela, čím bude dosiahnutá zvýšená obsluha jednotlivých pracovísk v tuneli, čo v konečnom dôsledku prinesie urýchlenie prác najmä pri betonáži sekundárneho ostenia. V súčasnosti sa už naplno rozbehli práce na betonáži sekundárneho ostenia v obidvoch tunelových rúrach. Po dokončení sa budú realizovať hĺbené časti tunela, portálové objekty, chodníky, odvodnenie a samotná vozovka tunela.
Akcelerujeme prípravu R4 po hranicu s Poľskom
Národná diaľničná spoločnosť, a.s. získa po podpísaní dohody o spolupráci s jej poľským partnerom Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) 476.000 eur z európskeho programu CEF. Táto dohoda sa podpisuje na základe dohody o grante, ktorá nadobudla účinnosť po úspešnom schválení žiadosti o nenávratný finančný príspevok predloženej v spolupráci s Poľskom. Prostriedky poslúžia v rámci Slovenska na aktualizáciu štúdie realizovateľnosti úseku R4 od Kapušian až po poľskú hranicu. Spolupráca tak napomôže k progresu pri dobudovaní tohto úseku, ktorý je súčasťou dôležitej TEN-T siete a aj medzinárodného koridoru Via Carpatia.
Obrat v spotrebiteľskom správaní – väčšina motoristov už preferuje online nákup diaľničnej známky
Národná diaľničná spoločnosť predala za rok 2022 takmer 4,7 milióna kusov elektronických diaľničných známok. Pomer domácich a zahraničných motoristov, ktorí si vlani zakúpili akýkoľvek druh diaľničnej známky je približne 50 na 50. Online možnosti zakúpenia známky preferovalo 61 % zahraničných a 53 % domácich motoristov. Fyzický nákup na niektorom z predajných miest teda uprednostnilo zhruba 39 % zahraničných a 47 % domácich motoristov. To znamená, že v oboch prípadoch už kupujúci preferujú nákup cez niektorý z našich online predajných kanálov. V porovnaní s minulým rokom ide o veľký obrat pri domácich motoristoch, v roku 2021 u nich totiž ešte vyhrával fyzický nákup na predajnom mieste.
Zaujímavosť: Prešovský obchvat očami analytikov – o koľko áut odbremení Prešovčanov?
Nový rýchlostný obchvat Prešova bude v lete realitou. Na stavbe R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa prebiehajú práce na nosných konštrukciách mostov a dokončujú sa vrstvy vozoviek. Takisto pokračujú práce na technológii tunela Bikoš a okrem toho už priebežne prebiehajú aj preberacie a kolaudačné konania jednotlivých stavebných objektov. Tento vyše 4-kilometrový úsek ušetrí motoristom niekoľko minút cestovania. Šetriť však bude aj prešovské cesty. Pozreli sme sa na to očami analytikov - o koľko áut bude v meste menej?
Veľký pokrok v údolí krivánskych estakád
Výstavba úseku R2 Kriváň – Mýtna napreduje, práce pokračujú na všetkých mostoch vrátane budúcej najdlhšej estakády Slovenska. Pre ďalší postup výstavby mostov bolo dôležité zrealizovať preložku cesty I/16. Tento míľnik máme úspešne za sebou, doprava je vedená po preloženej a upravenej ceste prvej triedy I/16. Mostní experti majú odteraz lepší prístup k miestu, kde sa pripravujeme na položenie základov ďalšieho z mostov.
Predaj diaľničných známok medziročne vzrástol o 20 % na takmer 90 miliónov eur
Predaj slovenských elektronických diaľničných známok sa vlani tešil zvýšenému záujmu zo strany motoristov, predalo sa takmer 4,7 milióna kusov. Výnos z predaja bol na úrovni zhruba 88,7 milióna eur, čo je o 14,6 milióna eur (20 %) viac než v roku 2021. Najväčší medziročný nárast sme zaznamenali pri predaji 10-dňovej diaľničnej známky, predalo sa ich o 36 % viac ako v roku 2021. Vyšší záujem oproti roku 2021 prejavili aj domáci motoristi, avšak viditeľnejší vplyv na zvýšenie predaja diaľničných známok mala tranzitná doprava.
Na diaľničnom vstupe z Maďarska sa predalo už 2 500 známok
Informačno-predajné miesto (IPM) na odpočívadle Milhosť na košickej R4 je v prevádzke už približne mesiac, slávnostne sme ho otvorili a sprístupnili pre motoristov 16. decembra minulého roka. Za tento čas sme tu predali skoro 2500 elektronických diaľničných známok. Ide o piate IPM v poradí, ďalšie IPM sa nachádzajú na hranici s Českou republikou v Brodskom, na hranici s Maďarskom v Čunove, na hranici s Rakúskom v Jarovciach a na hranici s Poľskom v Skalitom. Informačno-predajné miesto je súčasťou obojstranného odpočívadla. Odpočívadlo do významnej miery pomáha aj kamionistom, tí si dostupné služby odpočívadla pochvaľujú.