Správy

Národná diaľničná spoločnosť pokračuje v príprave rýchlostného ťahu R4 od Kapušian až po hranice s Poľskou republikou pri Hunkovciach. Od augusta postupne vyhlasujeme na jednotlivé úseky verejné súťaže na podrobnejšie stupne dokumentácie potrebnej k územnému rozhodnutiu. Už onedlho začneme aj výstavbu druhej etapy severného prešovského obchvatu s tunelom Okruhliak. Celý ťah R4 naprieč Slovenskom je dôležitým koridorom európskeho významu Via Carpatia a je súčasťou TEN-T siete. Zámerom je prepojiť Baltské, Čierne a Egejské more pozdĺž východnej hranice Európskej únie. Celkovo ide o 9 úsekov v súhrnnej dĺžke takmer 60 kilometrov (po trase Kapušany – Lipníky – Kuková – Giraltovce – Radoma – Rakovčík – Svidník – Ladomirová – Hunkovce – štátna hranica s Poľskom).

Národná diaľničná spoločnosť zefektívnila procesy pri realizácii pravidelnej údržby a servisovaní tunelov a motoristom budú tunely prístupnejšie skôr. Súčasné jesenné uzávery sú v porovnaní s minulým rokom o niekoľko desiatok hodín kratšie. Vďačíme za to lepšiemu plánovaniu jednotlivých údržbových prác – napríklad náter ostenia tunela Bôrik sme skrátili takmer na polovicu času. Optimalizácia sa dotkne aj ďalších tunelov – tunel Prešov bude uzavretý pre jesennú údržbu o 16 hodín kratšie.

V mesiacoch september a október budeme vykonávať pravidelnú jesennú údržbu a kontrolu v diaľničných tuneloch. Pokračujeme tunelmi Bôrik, Svrčinovec, Poľana, Branisko, Považský Chlmec, Sitina, Žilina, Ovčiarsko a Prešov.

Národná diaľničná spoločnosť pristúpila k zmene obchodných podmienok pri nákupe elektronickej diaľničnej známky. Najvýznamnejšou zmenou je, že pôvodný 15-minútový interval na opravu akéhokoľvek údaju zadaného pri nákupe známky sa výrazne predlžuje. Po novom je možné oznámiť opravu napríklad chybne zadaného evidenčného čísla vozidla až do konca daného kalendárneho dňa. NDS touto zmenou výrazne vyšla v ústrety motoristom, ktorí si zle zadaný údaj všimli až s väčším časovým odstupom a nestihli požiadať o opravu do 15 minút.

Dopravná nehoda elektromobilu prerastená až do hromadnej nehody, zakliesnení ľudia a požiar v diaľničnom tuneli Šibenik na levočskej D1. Tomuto scenáru čelili záchranné zložky počas víkendového taktického cvičenia. To preverilo reakčné schopnosti záchranných zložiek, pripravenosť a zručnosť tunelových operátorov NDS, ale najmä postupy v praxi v prípade zakliesnených osôb vo vozidlách v čase požiaru v tuneli. Cvičenie sa konalo 10.9.2023.

Výstavba rýchlostného ťahu R3 Tvrdošín – Nižná pokračuje, staviame mosty, pracuje sa na zárubných múroch a aj na samotnej trase rýchlostnej cesty. Na stavbe je denne prítomných niekoľko stoviek pracovníkov. Ako sme už informovali, na časti budúcej hlavnej trasy sa objavila tvrdšia hornina oproti predpokladom, preto sme pristúpili k zmene technológie. Táto zmena bude mať vplyv na lehotu výstavby (predbežne na rok 2024) aj na finálnu cenu diela. O oboch parametroch ešte budeme transparentne informovať.

Mostní špecialisti pokračujú vo výstavbe budúcej najdlhšej estakády Slovenska v údolí Kriváňa. V pondelok sme začali s vysúvaním v poradí 13. segmentu vyše štvorkilometrovej estakády v rámci stavby R2 Kriváň – Mýtna. Tento segment má 16.000 ton a 400 metrov. Vysúvanie najnáročnejšej časti estakády si prišiel pozrieť aj minister dopravy a výstavby Pavol Lančarič.

Národná diaľničná spoločnosť v spolupráci s políciou intenzívne, počas letných mesiacov, kontroluje na diaľniciach a rýchlostných cestách povinnosť úhrady diaľničnej známky. Kontroly budú prebiehať naďalej a nielen v pracovné dni, ale aj cez víkendy a v nočných hodinách. Povinnosť kúpiť si diaľničnú známku vychádza zo zákona o diaľničnej známke. Túto povinnosť by si mal každý motorista splniť ešte pred jazdou po diaľnici. Pri jazde po diaľnici bez diaľničnej známky hrozí motoristovi pokuta.

Mimoriadne vysoké teploty môžu mať vplyv aj na stav diaľnic a rýchlostných ciest. Preto ich počas letných dní často kontrolujeme. Pokiaľ sa na komunikácii vytvorí deformácia alebo napríklad priečna nerovnosť (koľaj) na lokálnej úrovni, operatívne pristupujeme k oprave.

Motoristi sa nemusia obávať, pretože počas jesenných mesiacov nenastanú výrazné dopravné obmedzenia v súvislosti s výstavbou D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie a križovatkou D1D4. Na stavbe sa vykonávajú práce, ktoré nebudú mať vplyv na plynulosť premávky na okolitých komunikáciách.

Počas prvých šiestich mesiacov tohto roka výrazne vzrástol predaj 10-dňových diaľničných známok, a to až o 15 % oproti rovnakému obdobiu v minulom roku. Najkratší druh elektronickej diaľničnej známky tvoril takmer 53 % všetkých predaných kusov. Za prvý polrok sa ich v absolútnom meradle predalo zhruba 1,3 milióna kusov a v prepočte na eurá to znamenalo výnos vo výške približne 12,3 milióna eur.

Výstavba D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie pokračuje. Aktuálne prebieha okrem projektovania, prípravy staveniska, prípravy na odhumusovanie a prekládky sietí aj archeologický prieskum. Odborníci preskúmajú niekoľko lokalít na tejto trase. Archeológovia sa domnievajú, že v týchto miestach sa mohlo nachádzať praveké keltské sídlisko.