Národná diaľničná spoločnosť

Národná diaľničná spoločnosť čoskoro spustí prvé práce na výstavbe protihlukovej steny Lamač. Ešte tento rok prejde komplexnou opravou diaľničná kanalizácia v strednom deliacom páse, ktorá bude pod budúcou protihlukovou stenou. Komplexne opravená kanalizácia zvýši bezpečnosť a komfort motoristov. Práce sú nastavené tak, aby sa v minimálnej možnej miere dotkli dopravy v tomto vyťaženom úseku. Napriek tomu dôjde ku krátkodobým obmedzeniam. V sobotu (2.11.) začne rozmiestňovanie dopravných značení. Samotné opravné práce štartujú budúci pondelok (4. 11.).

V Národnej diaľničnej spoločnosti sme plne pripravení na prichádzajúcu zimnú sezónu. S cieľom zabezpečiť plynulú a bezpečnú dopravu na takmer 1200 km máme pripravených 299 kusov techniky na zimnú údržbu a ďalšiu špecializovanú techniku a sklady sú naplnené 37-tisíc tonami posypového materiálu.

Národná diaľničná spoločnosť začala tento rok realizovať opravy na siedmich mostoch. Opravy mostov Hlohovec (D1), Trnava (v križovatke D1 a R1), Váhovce (R1), Lehota (R1), Pustý Hrad pri Zvolene (I/16), Podtureň (D1) a Podbanské (D1) budú ukončené v najbližšom období.

V tuneli Čebrať, ktorý je súčasťou 15 kilometrov dlhej diaľnice D1 Hubová – Ivachnová, sa zakrátko dokončia práce na betonáži vozovky. V pravej tunelovej rúre bola vozovka položená v letných mesiacoch, aktuálne sa práce sústredili do ľavej tunelovej rúry. Súbežne prebiehajú práce na realizácii požiarneho vodovodu, tunelových chodníkov a v oboch rúrach sa čistí drenážne odvodnenie. Úsek diaľnice D1 vytvorí po dostavbe obchvat mesta Ružomberok.

Na stavbe košického diaľničného obchvatu R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany, II. etapa postupne pokračujú práce na mostných objektoch, protihlukových stenách či oporných múroch. Dobrou správou pre motoristov je, že ešte pred zimným obdobím plánujeme stavebne dokončiť a do prevádzky odovzdať vetvu križovatky Košice, Juh v smere Košice – Milhosť.

Od októbra sa zvýši dopravný komfort pri vstupe do Žiliny. Národná diaľničná spoločnosť motoristom sprístupní ďalšiu časť križovatky Lietavská Lúčka. Prístup do Žiliny z D1 sa tak zjednoduší. Sfinalizovanie časti križovatky si vyžiada aj dočasné obmedzenia.

Národná diaľničná spoločnosť tento rok výrazne zvyšuje objem investícií do opráv mostov na diaľniciach. V minulom roku zabezpečila komplexnú opravu piatich mostných objektov. Tento rok sa stavebné práce vykonávajú na siedmich mostoch, mostné závery sa menia na 17 mostoch a zábradlie či rímsy sa obnovili na 10 mostoch.

Betónová vozovka v diaľničnom tuneli Sitina v hlavnom meste prešla dôležitou úpravou, ktorej cieľom bolo zdrsnenie jej povrchu, zlepšenie protišmykových vlastností vozovky a s tým spojené zvýšenie bezpečnosti dopravy. Drsnejší povrch prispieva k zvýšeniu bezpečnosti a komfortu jazdy pre desaťtisíce vodičov a kamionistov, ktorí tunelom denne tranzitujú, a to najmä počas daždivých či chladných dní, kedy môže byť povrch vozovky šmykľavejší.

Národná diaľničná spoločnosť využíva posledné týždne plnohodnotnej stavebnej sezóny na ďalšie opravy mostov. Aktuálne štátni diaľničiari investujú viac ako tri milióny eur do mosta Podtureň na diaľnici D1. NDS ešte tento rok opraví odvodňovací systém na pravej strane mosta.

V Národnej diaľničnej spoločnosti sa snažíme neustále zlepšovať proces pravidelnej údržby a servisu tunelov naprieč Slovenskom. Prevažná časť tohtoročnej uzávery tunelov bude realizovaná v nočných hodinách, vďaka čomu budú obmedzenia pre motoristov v čo najmenšej miere. Tuneloví experti každoročne vyhodnocujú reálne trvanie naplánovaných uzáver tunelov a tým sa snažia optimalizovať čas ich trvania. V nasledujúcich týždňoch budeme pokračovať s pravidelným servisom v tuneloch Sitina, Považský Chlmec, Horelica, Bôrik, Žilina, Ovčiarsko, Svrčinovec, Poľana, Šibenik, Bikoš, Prešov a Branisko.

Práce na stavbe liptovskej D1 Hubová - Ivachnová, súčasťou ktorej je aj tunel Čebrať s celkovou dĺžkou 3,6 km, napredujú. V tuneli sa betónuje vozovka a súbežne prebiehajú práce na realizácii požiarneho vodovodu, tunelových chodníkov a v oboch rúrach sa čistí drenážne odvodnenie. Celý úsek diaľnice D1 bude mať dĺžku takmer 15 km a vytvorí obchvat mesta Ružomberok.

Práce na celom úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň - Mýtna napredujú v plnom prúde. Plynule prebiehajú aj práce na betonáži a výsuve posledných častí jednotlivých častí estakády. Najdlhšia slovenská estakáda, ktorá bude dominantou stavby, bude merať 4 374 metrov. Do konca roka predpokladáme prepojenie celého objektu estakády. Celý úsek rýchlostnej cesty R2 bude mať dĺžku viac ako 9 km.