R4

Národná diaľničná spoločnosť pridala nový bezpečnostný prvok na zaistenie vyššej ochrany dlhodobého pracoviska, teda miesta, kde sa opravuje diaľničná vozovka či vymieňa mostný záver dlhšie ako 24 hodín. Pracovníkov po novom ochraňuje pred nárazom a zranením séria betónových zvodidiel.

NDS čiastočne uzavrie diaľnicu R4 v úseku mosta nad širokorozchodnou železničnou traťou v smere na Košice v km cca 11,500 – 12,400. Dôvodom čiastočnej uzávery je výmena mostného záveru.

NDS upozorňuje vodičov na úplnú uzáveru rýchlostnej cesty na obchvate Svidníka v km 0,000-4,750. Dôvodom je geodetické meranie mostov nad potokom na obchvate Svidníka v km 2,190.

<p>Národná diaľničná spoločnosť, a.s. získa po podpísaní dohody o spolupráci s jej poľským partnerom Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) 476.000 eur z európskeho programu CEF. Táto dohoda sa podpisuje na základe dohody o grante, ktorá nadobudla účinnosť po úspešnom schválení žiadosti o nenávratný finančný príspevok predloženej v spolupráci s Poľskom. Prostriedky poslúžia v rámci Slovenska na aktualizáciu štúdie realizovateľnosti úseku R4 od Kapušian až po poľskú hranicu. Spolupráca tak napomôže k progresu pri dobudovaní tohto úseku, ktorý je súčasťou dôležitej TEN-T siete a aj medzinárodného koridoru Via Carpatia.</p>

<p>Nový rýchlostný obchvat Prešova bude v lete realitou. Na stavbe R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa prebiehajú práce na nosných konštrukciách mostov a dokončujú sa vrstvy vozoviek. Takisto pokračujú práce na technológii tunela Bikoš a okrem toho už priebežne prebiehajú aj preberacie a kolaudačné konania jednotlivých stavebných objektov. Tento vyše 4-kilometrový úsek ušetrí motoristom niekoľko minút cestovania. Šetriť však bude aj prešovské cesty. Pozreli sme sa na to očami analytikov - o koľko áut bude v meste menej?</p>

<p>Informačno-predajné miesto (IPM) na odpočívadle Milhosť na košickej R4 je v prevádzke už približne mesiac, slávnostne sme ho otvorili a sprístupnili pre motoristov 16. decembra minulého roka. Za tento čas sme tu predali skoro 2500 elektronických diaľničných známok. Ide o piate IPM v poradí, ďalšie IPM sa nachádzajú na hranici s Českou republikou v Brodskom, na hranici s Maďarskom v Čunove, na hranici s Rakúskom v Jarovciach a na hranici s Poľskom v Skalitom. Informačno-predajné miesto je súčasťou obojstranného odpočívadla. Odpočívadlo do významnej miery pomáha aj kamionistom, tí si dostupné služby odpočívadla pochvaľujú.</p>

<p>Výstavba prešovskej R4 napreduje podľa plánu, vo vyše kilometrovom tuneli Bikoš je už úplne dokončený náter ostenia, chodníky aj vozovka. Pokračujú ešte práce na technológii tunela. Na mostoch sa realizujú nosné konštrukcie a rímsy a na samotnej rýchlostnej ceste sa buduje kanalizácia a kladieme podkladové a asfaltové vrstvy vozovky. Úsek R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa plánujeme motoristom odovzdať do užívania v lete tohto roka.</p>

<p>Košická R4-ka je od piatka obohatená o nové obojstranné odpočívadlo Milhosť. Nachádza sa pri vstupe na územie SR zo susedného Maďarska medzi 13 a 14 kilometrom. Okrem tradičných funkcií odpočívadiel bude zohrávať aj veľmi významnú rolu pri kontrole kamiónov už hneď v prihraničnej oblasti, čo pomôže predchádzať poškodeniu a nadmernému zaťaženiu našich ciest. Policajný zbor SR bude odpočívadlo využívať na kontrolu ich stavu a hmotnosti, a to s možnosťou ich vrátenia na územie krajiny, z ktorej prišli.</p>

<p>Národná diaľničná spoločnosť spoločne so štátnym tajomníkom rezortu dopravy odprezentovali na tlačovej konferencii významné míľniky v príprave diaľničného ťahu na Zemplín, ale aj návrhy zmien, ktoré by urýchlili výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Aktuálne sú už v rámci štúdie realizovateľnosti ukončené všetky dopravné prieskumy v území, konkrétne profilový, smerový križovatkový, smerový kordónový a anketový. Momentálne prebieha ich vyhodnocovanie, príprava trasovania a výsledného dopravného modelu.</p>

<p>Stavebné práce na výstavbe rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa pokračujú podľa plánu. V tuneli Bikoš sme dokončili chodníky, pripravujeme sa na náter povrchu ostenia tunela a na položenie štrkodrvy pod tunelovú vozovku. Na mostoch sa budujú nosné konštrukcie a rímsy, na trase rýchlostnej cesty sa ukladá podkladová a asfaltová vrstva vozovky. Pokračujeme aj na príprave II. etapy prešovskej R4, ktorej výstavba sa aktuálne tendruje. Je možnosť, že verejné obstarávanie na II. etapu ukončíme v prvom kvartáli roka 2023 a následne budeme môcť pristúpiť k podpisu zmluvy s úspešným uchádzačom. Prešov a aj Kapušany sú teda o krok bližšie k novej rýchlostnej ceste.</p>

<p>Popri progrese pri výstavbe tunela Bikoš sme pokročili aj na ostatných častiach stavby R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa. Presmerovali sme dopravu do novej trasy cesty prvej triedy v polovičnom profile. Ide o významný míľnik na tejto stavbe, od presmerovania boli totiž závislé viaceré nadväzujúce činnosti a stavebné objekty. Ďalší progres však nastal aj v tuneli Bikoš. Rýchlostnú cestu R4, ktorá bude tvoriť severný obchvat mesta Prešov, predpokladáme odovzdanie podľa súčasného harmonogramu motoristom do užívania v lete 2023.</p>

<p>V tuneli Bikoš, ktorý je súčasťou stavby prešovskej R4, je dokončené sekundárne ostenie v razenej aj hĺbenej časti v oboch tunelových rúrach. Rýchlostná cesta R4 bude tvoriť severný obchvat mesta Prešov. Predpokladaný termín odovzdania do užívania je leto 2023.</p>