tunel

Raziace práce v tuneli Okruhliak postupujú, na úseku rýchlostnej cesty R4 pokračujú aj práce na zakladaní mostov. Tunel v dĺžke 1,8 kilometra sa razí od konca vlaňajšieho apríla a aktuálne je vyrazených 900 metrov v každej z rúr. Vyťažené kubíky horniny sa používajú ako násypový materiál do ostatných stavebných objektov. V oboch rúrach sa súčasne razí s určitým odstupom od kaloty aj stupeň (lavica) a dno.

V diaľničnom tuneli Prešov, ktorý je súčasťou D1 Prešov, západ – Prešov, juh, horí kamión a stala sa dopravná nehoda osobných vozidiel. Na mieste je množstvo zranených osôb. K tunelu Prešov vyrážajú zásahové tímy hasičov a záchranárov z Prešova.

Tunel Horelica s dĺžkou 605 metrov bol slávnostne sprístupnený motoristickej verejnosti v roku 2004 ako súčasť úseku cesty I. triedy Oščadnica – Čadca, Bukov. Jeho výstavba bola realizovaná na etapy, začiatok zachádza do rokov 1996 až 1997. Aktuálna priemerná denná intenzita dopravy je na úrovni vyššej než 18-tisíc vozidiel, pričom podiel nákladnej dopravy je na úrovni viac ako 20 percent.

Národná diaľničná spoločnosť v čase jej založenia dostala do správy dva diaľničné tunely – Branisko a Horelica. Od vzniku Národnej diaľničnej spoločnosti v roku 2005 pribudlo do diaľničnej siete 10 nových tunelov, a to najmä v Žilinskom a Prešovskom kraji. Aktuálne sú rozostavané ďalšie tri tunely, dva v Žilinskom kraji a jeden pri Prešove. Národná diaľničná spoločnosť tento rok oslavuje svoje 20. výročie.

V Národnej diaľničnej spoločnosti sme zefektívnili a zlepšili procesy pravidelnej jarnej údržby a servisu tunelov. Značnú časť už budeme realizovať len v nočných hodinách, aby sme motoristickú verejnosť obmedzili v čo najmenšej miere a tunely tak uzavrieme v čase najnižších dopravných intenzít.

V Národnej diaľničnej spoločnosti sa snažíme neustále zlepšovať proces pravidelnej údržby a servisu tunelov naprieč Slovenskom. Prevažná časť tohtoročnej uzávery tunelov bude realizovaná v nočných hodinách, vďaka čomu budú obmedzenia pre motoristov v čo najmenšej miere. Tuneloví experti každoročne vyhodnocujú reálne trvanie naplánovaných uzáver tunelov a tým sa snažia optimalizovať čas ich trvania. V nasledujúcich týždňoch budeme pokračovať s pravidelným servisom v tuneloch Sitina, Považský Chlmec, Horelica, Bôrik, Žilina, Ovčiarsko, Svrčinovec, Poľana, Šibenik, Bikoš, Prešov a Branisko.

V diaľničnom tuneli Ovčiarsko, ktorý je súčasťou D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka, sa stala dopravná nehoda autobusu a osobných vozidiel. Na mieste je veľké množstvo ťažko zranených osôb. K tunelu Ovčiarsko vyrážajú zhruba tri desiatky hasičov zo Žiliny a Bytče.

Národná diaľničná spoločnosť sa snaží neustále zefektívňovať proces pravidelnej údržby a servisu tunelov naprieč Slovenskom. Lepším plánovaním jednotlivých údržbových prác sú súčasné uzávery v porovnaní s minulými rokmi o pár desiatok hodín kratšie a práce sú nastavené tak, aby servis prebiehal počas nočných hodín a čo v najmenšej miere ovplyvňoval motoristov.

Národná diaľničná spoločnosť pripomína motoristom zvýšené intenzity pred a počas veľkonočných sviatkov. Zvýšený nápor očakávame počas Zeleného štvrtka v popoludňajších hodinách, ktorý patrí už dlhodobo medzi obdobia s najvyššou dennou intenzitou dopravy za celý kalendárny rok, ale aj počas Veľkonočného pondelka. Aj z tohto dôvodu prosíme motoristov o zvýšenú pozornosť a ohľaduplnú jazdu. Sčítače intenzít dopravy totiž počas veľkonočných sviatkov zaznamenávajú nárast vozidiel aj o viac ako 40% oproti ostatným dňom. Zároveň dávame motoristickej verejnosti do pozornosti aj fakt, že po veľkonočných sviatkoch začneme s pravidelným servisom, údržbou a kontrolou technológií, najskôr v diaľničných tuneloch Horelica, Sitina, Bikoš a Prešov. V týchto tuneloch budeme realizovať práce v mesiaci apríl.

Národná diaľničná spoločnosť úspešne zavŕšila verejné obstarávanie a podpísala Zmluvu na vypracovanie štúdie realizovateľnosti D1 Beharovce – Branisko, 2. profil. Víťazom súťaže spomedzi šiestich prihlásených uchádzačov je spoločnosť TAROSI, c.c., s.r.o. Štúdiu vypracuje za 163-tisíc eur, pričom predpokladaná hodnota zákazky bola na úrovni 235-tisíc eur. Na vypracovanie štúdie a zámeru EIA má 10 mesiacov.

V mesiacoch september a október budeme vykonávať pravidelnú jesennú údržbu a kontrolu v diaľničných tuneloch. Pokračujeme tunelmi Bôrik, Svrčinovec, Poľana, Branisko, Považský Chlmec, Sitina, Žilina, Ovčiarsko a Prešov.

NDS upozorňuje vodičov na úplnú uzáveru diaľnice D1 v úseku Levoča – Spišské Podhradie vrátane tunela Šibenik. Dôvodom je údržba tunela.