zimná údržba

<p>Na prvý pohľad vyzerá zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest ako rutinná činnosť. Opak je však pravdou. Ide o zložitý proces, v ktorom okrem počasia hrá hlavnú rolu ľudský faktor.</p>

<p>Najmä západné Slovensko zasiahlo už počas noci husté sneženie, NDS-ka má preto v teréne v okresoch Bratislava, Malacky, Trnava a Galanta všetku dostupnú techniku 35 sypačov a v teréne máme nasadených 35 ľudí.</p>

<p>NDS čiastočne uzavrie pravostranné diaľničné odpočívadlo Velínok na D1 v km 280,727 smerom na Poprad z dôvodu problematického zabezpečenia zjazdnosti prístupovej cesty k hornej časti odpočívadla.</p>

<p>Zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest začína 1.11. a končí sa v marci nasledujúceho roka. NDS sa na tohtoročnú zimnú sezónu pripravovala postupne od leta – plnili sme naše sklady posypovou soľou ako aj inými chemickými prostriedkami potrebnými na zabezpečenie zimnej údržby ciest.</p>

<p>Na zabezpečenie zjazdnosti, pluhovania a posypu diaľnic a rýchlostných ciest sme pripravení nasadiť spolu 277 mechanizmov, z toho 169 sypačov.</p>

<p>Fréza bola zakúpená v roku 1964 pre vtedajšiu Okresnú správu ciest Zvolen ako špeciálny jednoúčelový stroj určený do ťažkých poveternostných podmienok na sprejazdňovanie ciest po intenzívnych snehových zrážkach s následnou tvorbou snehových závejov.</p>

Mráz, sneh a vietor komplikujú situáciu na cestách od začiatku januára, preto je technika NDS v plnej pohotovosti. Pätnásť stredísk správy a údržby diaľnic a rýchlostných ciest vyslalo do terénu spolu 215 kusov techniky zimnej údržby, z toho 169 sypačov. Rovnako dopĺňame aj stavy chemického posypového materiálu (CHPM) až do výšky 500-700 ton za deň.