R4

<p>Národná diaľničná spoločnosť spoločne so štátnym tajomníkom rezortu dopravy odprezentovali na tlačovej konferencii významné míľniky v príprave diaľničného ťahu na Zemplín, ale aj návrhy zmien, ktoré by urýchlili výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Aktuálne sú už v rámci štúdie realizovateľnosti ukončené všetky dopravné prieskumy v území, konkrétne profilový, smerový križovatkový, smerový kordónový a anketový. Momentálne prebieha ich vyhodnocovanie, príprava trasovania a výsledného dopravného modelu.</p>

<p>Stavebné práce na výstavbe rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa pokračujú podľa plánu. V tuneli Bikoš sme dokončili chodníky, pripravujeme sa na náter povrchu ostenia tunela a na položenie štrkodrvy pod tunelovú vozovku. Na mostoch sa budujú nosné konštrukcie a rímsy, na trase rýchlostnej cesty sa ukladá podkladová a asfaltová vrstva vozovky. Pokračujeme aj na príprave II. etapy prešovskej R4, ktorej výstavba sa aktuálne tendruje. Je možnosť, že verejné obstarávanie na II. etapu ukončíme v prvom kvartáli roka 2023 a následne budeme môcť pristúpiť k podpisu zmluvy s úspešným uchádzačom. Prešov a aj Kapušany sú teda o krok bližšie k novej rýchlostnej ceste.</p>

<p>Popri progrese pri výstavbe tunela Bikoš sme pokročili aj na ostatných častiach stavby R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa. Presmerovali sme dopravu do novej trasy cesty prvej triedy v polovičnom profile. Ide o významný míľnik na tejto stavbe, od presmerovania boli totiž závislé viaceré nadväzujúce činnosti a stavebné objekty. Ďalší progres však nastal aj v tuneli Bikoš. Rýchlostnú cestu R4, ktorá bude tvoriť severný obchvat mesta Prešov, predpokladáme odovzdanie podľa súčasného harmonogramu motoristom do užívania v lete 2023.</p>

<p>V tuneli Bikoš, ktorý je súčasťou stavby prešovskej R4, je dokončené sekundárne ostenie v razenej aj hĺbenej časti v oboch tunelových rúrach. Rýchlostná cesta R4 bude tvoriť severný obchvat mesta Prešov. Predpokladaný termín odovzdania do užívania je leto 2023.</p>

<p>V tuneli Bikoš, ktorý je súčasťou stavby R4 Prešov – severný obchvat, dokončíme už tento víkend sekundárne ostenie.  Najskôr sme sfinalizovali sekundárne ostenie v západnej rúre (január 2022), v priebehu nasledujúcich dní dokončíme sekundár aj vo východnej rúre. Práce napredujú v zmysle harmonogramu na celej stavbe. Rýchlostnú cestu R4, ktorá bude tvoriť severný obchvat mesta Prešov, odovzdáme motoristom do užívania v lete 2023.</p>

<p>Prešov a Kapušany sú o krok bližšie k novej rýchlostnej ceste, NDS spúšťa tender na výstavbu II. etapy severného obchvatu Prešova.</p>

<p>Práce na výstavbe severného obchvatu Prešova po R4 napredujú podľa harmonogramu. V západnej rúre tunela Bikoš sme sfinalizovali sekundárne ostenie a vo východnej tunelovej rúre je zrealizovaných už 50 percent sekundáru.</p>

<p>Národná diaľničná spoločnosť dnes podpísala s Ministerstvom dopravy a výstavby SR zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku pre projekt rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa. Podpis zmluvy umožní prefinancovať časť nákladov projektu z európskych zdrojov, čo ušetrí zdroje štátneho rozpočtu. Na realizáciu R4 nám budú poskytnuté finančné prostriedky z Európskeho fondu regionálneho rozvoja vo výške viac ako 57,6 milióna eur.</p>

<p>Na stavbe R4 Prešov, severný obchvat sa posúvame k významnému míľniku. Vo štvrtok 27. mája sme slávnostne prerazili tunel Bikoš.</p>

<p>NDS krátkodobo úplne uzavrie obchvat mesta Svidník na rýchlostnej ceste R4. Dôvodom je realizácia geodetických meraní mosta nad potokom v km 2,175.</p>

<p>Na viacerých úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest v našej správe nahradíme terajšie opotrebované a v dôsledku rôznych mechanických a klimatických vplyvov poškodené oplotenie. Zákazku na demontáž, dodanie a montáž nového oplotenia v hodnote 1,25 milióna eur bez DHP aktuálne súťažíme. Výsledkom súťaže bude uzavretie troch rámcových dohôd na práce v období štyroch rokov.</p>

<p>Práce na razení tunela Bikoš napredujú rýchlo a bez zdržania. V západnej tunelovej rúre je aktuálne vyrazených 923 m a vo východnej tunelovej rúre 901 m. Vyraziť tak zostáva už len dvadsať percent z celkovej dĺžky tunela (1 153 m).</p>