Správy

Za prvý polrok 2024 vozidlá Diaľničnej patroly najazdili vyše 1,4 milióna kilometrov a vyriešili viac než 14-tisíc incidentov na cestách, ktoré sú v správe Národnej diaľničnej spoločnosti. Jej najčastejšou činnosťou je pomoc pri vytvorení bezpečného zákrytu vozidla v problémoch.

Práce na stavbe liptovskej D1 Hubová - Ivachnová, súčasťou ktorej je aj tunel Čebrať s celkovou dĺžkou 3,6 km, napredujú. V tuneli sa betónuje vozovka a súbežne prebiehajú práce na realizácii požiarneho vodovodu, tunelových chodníkov a v oboch rúrach sa čistí drenážne odvodnenie. Celý úsek diaľnice D1 bude mať dĺžku takmer 15 km a vytvorí obchvat mesta Ružomberok.

Práce na celom úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň - Mýtna napredujú v plnom prúde. Plynule prebiehajú aj práce na betonáži a výsuve posledných častí jednotlivých častí estakády. Najdlhšia slovenská estakáda, ktorá bude dominantou stavby, bude merať 4 374 metrov. Do konca roka predpokladáme prepojenie celého objektu estakády. Celý úsek rýchlostnej cesty R2 bude mať dĺžku viac ako 9 km.

Národná diaľničná spoločnosť spustila v priebehu júla opravu na estakáde Prístavného mosta. Výmena mostného záveru za novú verziu, ktorá minimalizuje hluk pri prejazde vozidiel, skončila v predstihu a práce sa podarilo ukončiť až o dva týždne skôr než sa pôvodne plánovalo.

Ekodukt pri Svrčinovci, ktorý bude využívaný na migráciu veľkých šeliem a inej zveri v okolí tunajšej diaľnice D3, postupuje vo výstavbe a aktuálne sa realizuje aj most nad cestou prvej triedy I/11. Konštrukcia ekoduktu je zložená z prefabrikovaných železobetónových dielcov, ktoré sa na presné miesto určenia budú ukladať pomocou ťažkého mobilného žeriavu. V nasledujúcich dňoch bude prebiehať montáž prefabrikátov.

Národná diaľničná spoločnosť kompletne obnoví kryt vozovky na diaľnici D1 pri Liptovskom Mikuláši, Važci, Štrbe či Mengusovciach.

Historicky najvyššia investícia Národnej diaľničnej spoločnosti je o významný krok bližšie k realizácii. Národná diaľničná spoločnosť koncom minulého týždňa spustila proces verejného obstarávania na úsek D1 Turany – Hubová. Na približne 14 kilometrov dlhom úseku sa ráta s dvomi tunelmi s celkovou dĺžkou takmer 8,5 kilometra. Predpokladané náklady predstavujú bezmála 1,5 miliardy eur bez DPH, o výslednej sume rozhodne obstarávanie.

Počas druhého augustového víkendu bude prebiehať čiastočná uzávierka dvoch bratislavských mostov. Jedného v Petržalke a druhého v mestskej časti Lamač.

Národná diaľničná spoločnosť úspešne ukončila prvú etapu investície do komfortnejšej dopravy v regióne Zvolen. Prvá polovica opráv mostu Pustý hrad je tak ukončená v predpokladanom termíne. Do lepšej a bezpečnejšej dopravy pri Zvolene investujú štátni diaľničiari 3,75 milióna eur. Práce prebiehajú s maximálnou efektivitou aj počas víkendov či nočných hodín.

Investícia strategického mostu pri Trnave ide do ďalšej etapy. Za približne štyri mesiace sa podarilo hĺbkovo opraviť celý ľavý most na R1 ponad D1 v smere z Nitry do Trnavy. Práce na moste prebehli podľa časového harmonogramu s maximálnym ohľadom na plynulosť dopravy. Pracovníci a mechanizmy sa tak už môžu presunúť na opačnú stranu mosta v smere z Trnavy na Nitru. Tento víkend začnú prípravné práce na osadení dopravného značenia. Od 12. augusta sa spúšťajú samotné opravy. Práce sú opäť rozvrhnuté tak, aby nevyhnutné obmedzenia mali čo najmenší možný dopad na dopravu.

Národná diaľničná spoločnosť zrenovuje vozovku na rýchlostnej ceste R2 v ľavom jazdnom páse v km 301,520 – 303, 570 v smere z Rimavskej Soboty do Lučenca. Práce budú rozdelené do etáp a budú prebiehať od dneška nasledujúcich 5 dní.

Viac ako sedemsto metrov dlhý most Pustý hrad prvýkrát od svojho vzniku prechádza zásadnou opravou. Od mája prebieha komplexná rekonštrukcia, ktorá je rozdelená do dvoch etáp.