D1

NDS podpísala zmluvu na štúdiu realizovateľnosti druhého profilu tunela Branisko

NDS podpísala zmluvu na štúdiu realizovateľnosti druhého profilu tunela Branisko

Národná diaľničná spoločnosť úspešne zavŕšila verejné obstarávanie a podpísala Zmluvu na vypracovanie štúdie realizovateľnosti D1 Beharovce – Branisko, 2. profil. Víťazom súťaže spomedzi šiestich prihlásených uchádzačov je spoločnosť TAROSI, c.c., s.r.o. Štúdiu vypracuje za 163-tisíc eur, pričom predpokladaná hodnota zákazky bola na úrovni 235-tisíc eur. Na vypracovanie štúdie a zámeru EIA má 10 mesiacov.

Veľkoplošná oprava vozovky na liptovskej D1 pri Východnej

Veľkoplošná oprava vozovky na liptovskej D1 pri Východnej

NDS upozorňuje vodičov na čiastočnú uzáveru na diaľnici D1 v ľavom jazdnom páse v smere z Popradu do Liptovského Mikuláša v km 295,330-292,140 v celej šírke vozovky vrátane krajnice. Dôvodom je odfrézovanie pôvodnej vozovky a pokládka nových asfaltových vrstiev.

Geodetické meranie na Prístavnom moste

Geodetické meranie na Prístavnom moste

NDS upozorňuje vodičov na úplnú uzáveru diaľnice D1 na Prístavnom moste cez Dunaj v km cca 0,500 – 6,000 v oboch smeroch. Dôvodom sú geodetické merania.

Veľkoplošná oprava vozovky na spišskej D1

Veľkoplošná oprava vozovky na spišskej D1

NDS upozorňuje vodičov na čiastočnú uzáveru na diaľnici D1 v ľavom jazdnom páse v km 360,909 – 359,580 vrátane vetvy križovatky Spišské Podhradie v celej šírke vozovky vrátane krajnice. Dôvodom je odfrézovanie pôvodnej vozovky a pokládka nových asfaltových vrstiev.

Nové mostné závery na liptovskej D1

Nové mostné závery na liptovskej D1

NDS upozorňuje vodičov na čiastočnú uzáveru na diaľnici D1 v úseku mosta nad traťou ŽSR pri Liptovskej Mare v km cca 269,000– 269,050 v pravom jazdnom páse. Dôvodom je výmena porušených mostných záverov.

Nová vozovka v okolí Košíc

Nová vozovka v okolí Košíc

NDS upozorňuje vodičov na čiastočnú uzáveru na diaľnici D1 pri Novej Polhore a Drienovskej Novej Vsi. Dôvodom je odfrézovanie pôvodnej vozovky a pokládky nových asfaltových vrstiev.

Nová vozovka na liptovskej D1

Nová vozovka na liptovskej D1

NDS upozorňuje vodičov na čiastočnú uzáveru diaľnice D1 v úseku pri Východnej v km 295,710 - 297,820 v pravom jazdnom páse. Dôvodom je odfrézovanie pôvodnej vozovky a pokládka nových asfaltových vrstiev.

Oprava vozovky na D1 pri Fričovciach

Oprava vozovky na D1 pri Fričovciach

<p>NDS čiastočne uzavrie pravý jazdný pás diaľnice D1 za výjazdom Široké v smere do Prešova v km 381,525. Dôvodom je oprava vozovky pri mostnom závere.  </p>

Štartuje jarná údržba tunelov

Štartuje jarná údržba tunelov

<p>V mesiacoch apríl, máj a jún zrealizujeme pravidelnú jarnú údržbu a kontrolu v diaľničných tuneloch Sitina, Horelica, Šibenik, Považský Chlmec, Bôrik, Prešov, Žilina, Ovčiarsko, Branisko, Svrčinovec, Poľana a v podjazde Lučivná.</p>

Štartuje jarná údržba tunelov

Štartuje jarná údržba tunelov

<p>V mesiacoch apríl, máj a jún zrealizujeme pravidelnú jarnú údržbu a kontrolu v diaľničných tuneloch Sitina, Horelica, Svrčinovec, Poľana, Bôrik, Branisko, Šibenik, Považský Chlmec, Žilina, Ovčiarsko a podjazdu Lučivná.</p>

Oprava mostného záveru na Prístavnom moste

Oprava mostného záveru na Prístavnom moste

<p>NDS upozorňuje vodičov na čiastočnú uzáveru diaľnice D1 v úseku Prístavného mosta v smere na Einsteinovu ulicu v km 4,573 medzi križovatkami Bratislava - Petržalka (Dolnozemská cesta/Einsteinova ulica) a Bratislava - Prievoz. Dôvodom je prekrytie mostného záveru a vybudovanie asfaltových nábehov.</p>

Progres na D1 – v tuneli Čebrať môžu začať práce na sekundárnom ostení

Progres na D1 – v tuneli Čebrať môžu začať práce na sekundárnom ostení

<p>Tunel Čebrať, ktorý je súčasťou stavby D1 Hubová – Ivachnová, dosiahol ďalší míľnik: prerazenie druhej, severnej rúry. Z hľadiska postupu prác ide o dôležitý moment, kedy každá tunelová rúra bude mať zabezpečený samostatný prístup z obidvoch portálov tunela, čím bude dosiahnutá zvýšená obsluha jednotlivých pracovísk v tuneli, čo v konečnom dôsledku prinesie urýchlenie prác najmä pri betonáži sekundárneho ostenia. V súčasnosti sa už naplno rozbehli práce na betonáži sekundárneho ostenia v obidvoch tunelových rúrach. Po dokončení sa budú realizovať hĺbené časti tunela, portálové objekty, chodníky, odvodnenie a samotná vozovka tunela.</p>