D1

Na diaľnici D1 v úseku Bratislava - Trnava v km cca 17,000 – 19,000 budú v najbližších dňoch prebiehať stavebné práce z dôvodu výstavby križovatky Triblavina.

Práce na tuneli Prešov sa naplno rozbehli začiatkom augusta. Predpoklad prerazenia tunela je v lete 2019.

Národná diaľničná spoločnosť opäť odštartovala práce na križovatke Triblavina na diaľnici D1. Koniec prác predpokladáme v roku 2020. Ak by výstavbu križovatky Triblavina neblokovali aktivisti, križovatka už v súčasnosti mohla slúžiť občanom.

NDS počas nasledujúcich dní opraví viaceré úseky vozoviek na diaľnici D1 neďaleko Liptovského Jána a medzi Košicami a Prešovom.

Z dôvodu údržby vozovky diaľnice D1 okolo križovatky Trenčín NDS čiastočne uzatvorí vonkajší jazdný pruh ľavého jazdného pásu (smer Bratislava) v km 124,000 – 125,000 a prídavné pruhy križovatky Trenčín.

NDS dokončí opravu na moste ev. č. D1-164 Pružinka na diaľnici D1, v km 160,075 medzi križovatkami Beluša a Považská Bystrica – Juh.

Proces posudzovania vplyvu stavby na životné prostredie - EIA je na konci. Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia je právoplatné, to znamená, že práce na pozastavených častiach úseku D1 Hubová - Ivachnová môžu pokračovať.

NDS úplne uzavrie diaľnicu D1 v úseku Mengusovce - Jánovce v km 314,750 - 323,000 vrátane tunela Bôrik.

Z dôvodu opravy vozovky NDS čiastočne uzatvorí vnútorný jazdný pruh ľavého jazdného pásu diaľnice D1 (smer Bratislava) v úseku Piešťany - Horná Streda v km 87,000 - 84,250.

Prvý diaľničný tunel na Slovensku, tunel Branisko, dnes oslavuje pätnáste narodeniny. Otvorený bol pre motoristickú verejnosť presne 29. júna 2003.

Minister dopravy a výstavby SR Árpád Érsek spoločne s generálnym riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti Jánom Ďurišinom skontroloval posun vo výstavbe úseku D1 Prešov západ - Prešov juh.

Národná diaľničná spoločnosť čiastočne uzavrie diaľnicu D1 v úseku medzi križovatkami Piešťany a Horná Streda z dôvodu výmeny mostných záverov na mostoch ev.č. D1-095 nad ŽSR a D1-096 nad cestou I/81.