mýto

<p>Národná diaľničná spoločnosť sa dohodla so spoločnosťou SkyToll na úprave zmluvy a vyrokovala výhodnejšie podmienky. Provízia výbercu bude výrazne nižšia. Podarilo sa nám vyrokovať takmer 40-percentnú zľavu oproti úhrade, ktorú by sme zaplatili SkyTollu v prípade úvah o odkúpení systému do rúk štátu.</p>

<p>Predstavitelia NDS sa v piatok opäť stretli s Úniou autodopravcov Slovenska (UNAS). Zástupcom stredných a malých dopravcov sme počas 2,5-hodinového stretnutia vysvetlili, ako presne bude fungovať mýto po roku 2022. Dôležité je, že pre dopravcov nenastanú zmeny v používaní palubných jednotiek zo dňa na deň. Naopak, pribudne im nová služba medzinárodného mýta. S predstaviteľmi UNAS sme sa dohodli, že všetky ďalšie otázky a míľniky v zavádzaní národného ale aj medzinárodného mýta budeme s nimi transparentne komunikovať ako doteraz.</p>

<p>Často sa nás verejnosť pýta, ako bude fungovať mýto od 1.1.2023. Ide o komplikovaný systém a komplikované témy sú často sprevádzané nekorektnými informáciami. Prečítajte si naše vysvetlenie k najčastejším mýtom o mýte, ktoré vo verejnom priestore aktuálne zaznievajú.</p>

<p>NDS pristúpi od 1. októbra k prvému kroku procesu spustenia testovacieho prostredie pre EETS poskytovateľov. Ide o jednu z prvých činností pri ich akreditácii na slovenský mýtny trh. EETS je skratkou pre Európsku službu elektronického výberu mýta – Slovensko sa do tohto medzinárodného systému zapojí už čoskoro. Poskytovatelia si vďaka testovaniu budú môcť vyskúšať, či a v akej miere sú ich palubné jednotky kompatibilné so slovenským systémom. Takto im chceme ponúknuť možnosť lepšie pochopiť náročnosť projektu ich implementácie a presnejšie definovať s tým spojené náklady.</p>

<p>Dosiahli sme ďalší míľnik v implementácii mýta, s obstarávaním nezaháľame. V úvode tohto týždňa sme podpísali dodatok, ktorý umožní odkup modulov od aktuálneho výbercu mýta do vlastníctva NDS. V blízkej dobe (odhadom v máji) vyhlásime novú súťaž na druhú časť z troch základných celkov obstarávania elektronického mýtneho systému. Namiesto pôvodných predpokladaných 290 miliónov eur bez DPH bude mať tender na poskytovanie mýtnych služieb  predpokladanú hodnotu zákazky do 50 miliónov eur. Ukončenie súťaže odhadujeme na október 2022.</p>

<p>Vďaka zákonu Lex Ukrajina sú humanitárne konvoje prevážajúce materiálnu pomoc a vozidlá prevážajúce cudzincov oslobodené od platenia mýtnych poplatkov. Opatrenie platí aj spätne od 26.2.2022. Je však potrebné a dôležité, aby bolo vozidlo humanitárnej pomoci zaregistrované.</p>

<p>Štatutárni zástupcovia Národnej diaľničnej spoločnosti podpísali v uplynulých dňoch so spoločnosťou SkyToll, a. s., Memorandum o spoločnom postupe pri vykonávaní komplexného auditu podniku poskytovateľa, na základe ktorého sme si zabezpečili súčinnosť súčasného prevádzkovateľa mýtneho systému pri stanovení hodnoty časti podniku.</p>

<p>Národná diaľničná spoločnosť vyhlásila tender na poskytovanie palubných jednotiek a zákazníckych služieb pre platiteľov mýta. Zákazka je druhým dielom novo obstarávaného systému elektronického výberu mýta. Ponuky záujemcov budeme otvárať 30. júna 2021.</p>

<p>Národná diaľničná spoločnosť vyhlásila tender na vybudovanie elektronického mýtneho systému a poskytovanie služieb technickej podpory. Zákazkou s predpokladanou hodnotou 60 mil. eur bez DPH chceme osloviť a zmobilizovať domáci IT trh a priniesť silnú, tvrdú a transparentnú súťaž.</p>

<p>V rámci prípravy projektu elektronického výberu mýta sme s odbornou verejnosťou prerokovali štúdiu uskutočniteľnosti. Tá identifikuje hlavné problémy existujúceho zabezpečenia výberu mýta a odporúča možnosti odstránenia príčin uvedených problémov. Verejného prerokovania sa zúčastnili zástupcovia cestných dopravcov z Česmad Slovakia a Únie autodopravcov Slovenska, nezisková mimovládna organizácia INEKO a Výskumný ústav dopravný.</p>

<p style="text-align:justify;">Dňa 23.12.2019 bolo v zmysle §25, zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov, v rámci realizácie procesu prípravných trhových konzultácií, oslovených 17 vybraných subjektov z oblasti spoplatnenia užívania cestnej infraštruktúry z geografického prostredia Európy. Výzva a dotazník bol zároveň zverejnený na webovom sídle Národnej diaľničnej spoločnosti. </p>

<p style="text-align:justify;">Štát do výstavby diaľnic dlhodobo investuje štvornásobne viac, ako tvoria celkové tržby z mýta. Len investičné náklady NDS na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest v rokoch 2010 až 2018 predstavovali trojnásobok celkového výberu mýta (4,55 miliardy eur), keď tržby z mýta v tomto období dosiahli 1,57 miliardy eur.</p>