technika

Zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest začína 1.11. a končí sa v marci nasledujúceho roka. Národná diaľničná spoločnosť v tohtoročnej zimnej sezóne nasadí do terénu aj nové sypače.

<p>Ako ste sa mohli dočítať v predošlej časti nášho blogu o tom, ako prebiehajú stavebné práce v zimnom období, k jednotlivým bežným prácam na stavbách pristupujeme obozretnejšie a dôslednejšie dozeráme na technológiu vykonávania prác. Netýka sa to len betonáže, ale napríklad aj zemných prác či pokládky asfaltových zmesí. Prečítajte si o tom viac.</p>

<p>Na prvý pohľad vyzerá zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest ako rutinná činnosť. Opak je však pravdou. Ide o zložitý proces, v ktorom okrem počasia hrá hlavnú rolu ľudský faktor.</p>

<p>Zima v tomto roku bola poväčšine mierna, niekoľko mrazivých dní sme však na našich stavbách zažili. V zime síce musíme sprísniť dohľad nad technológiou vykonávania prác, počasie však výstavbu výrazne nezabrzdí. Prečítajte si, aké špeciálne opatrenia nám pomáhajú pokračovať v prácach na rozostavaných úsekoch aj v zime.</p>

<p>Zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest začína 1.11. a končí sa v marci nasledujúceho roka. NDS sa na tohtoročnú zimnú sezónu pripravovala postupne od leta – plnili sme naše sklady posypovou soľou ako aj inými chemickými prostriedkami potrebnými na zabezpečenie zimnej údržby ciest.</p>

<p>Na zabezpečenie zjazdnosti, pluhovania a posypu diaľnic a rýchlostných ciest sme pripravení nasadiť spolu 277 mechanizmov, z toho 169 sypačov.</p>

<p style="text-align:justify;">Diaľničná patrola najazdila v roku 2019 viac ako 2,4 milióna km. To je zhruba o stotisíc viac ako v  roku 2018. Počas uplynulého roka zamestnanci Patroly riešili 18 tisíc incidentov. </p>

Národná diaľničná spoločnosť zavádza od začiatku júla do premávky nový bezpečnostný prvok, ktorý zvýši bezpečnosť premávky a ochráni zamestnancov NDS pri práci. Ide o mobilné výstražné prahy, ktoré sa umiestnia všade, kde bude prichádzať k obmedzeniam v doprave.

Tohtoročná zima bola, čo sa týka údržby, náročnejšia v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Svedčí o tom nielen počet najazdených kilometrov, ale aj spotreba posypového materiálu.

Silný, robustný a úderný. Tri slová, ktoré charakterizujú tento malý stroj so silou veľkého. Zvláda náročné terény a zložité úlohy aj napriek tomu, že je denne na slnku a v prachu.

Značka Tatra vyvinula jedinečný koncept stroja, ktorý prežil generácie. Jeho výkon, sila a operatívnosť presvedčujú o kvalite aj po rokoch.

NDS zakúpila sedem nových sypačov. Päť z nich využijeme na zabezpečenie zimnej údržby na novovybudovaných úsekoch diaľnic a rýchlostných ciest a zvyšné dva sa postarajú o zimnú údržbu obchvatu Bánoviec nad Bebravou a úseku Dubná Skala - Turany.