Bezpečne v tuneli

<p>Nový obchvat Prešova odbremenil mesto od tranzitnej dopravy. Svojimi technickými novinkami patrí k unikátnym dopravným stavbám. Mimochodom, viete prečo sa tunel na tomto diaľničnom úseku volá podľa metropoly Šariša? Dozviete sa to v nasledujúcom blogu.</p>

<p>Počas mesiacov september a október postupne realizujeme pravidelný jesenný servis a kontrolu vo všetkých diaľničných tuneloch.</p>

<p>Ako bezpečne prejsť tunelom, aké pravidlá dodržiavať pri vzniku mimoriadnej situácie, čo je dôležité vedieť a prečo v tuneli nespanikáriť. Prinášame vám rady, ktoré môžu zachrániť Váš život - priamo od Petra Schmidta, bezpečnostného technika pre tunely Národnej diaľničnej spoločnosti. </p>

<p>Od pondelka 26. júla budeme v tuneli Bôrik obnovovať ochranný náter sekundárneho ostenia tunela. Zlepšíme tým svetelné podmienky v tuneli, čím zvýšime komfort a bezpečnosť motoristov. Práce si vyžiadajú úplnú uzáveru pravej tunelovej rúry (smer Prešov).</p>

<p>Presne pred štyrmi rokmi, 10. júna 2017, sme slávnostne sprejazdnili úsek kysuckej časti diaľnice D3 Svrčinovec – Skalité – št. hr. SK/PL. Popri moste Valy, najvyššom v strednej Európe, patria k dominantám úseku dva diaľničné tunely Svrčinovec a Poľana. Máme ich pod nepretržitým 24-hodinovým dohľadom, vybavené najmodernejšími bezpečnostnými technológiami. Počas štvorročnej prevádzky sme nezaznamenali žiadnu závažnú mimoriadnu udalosť.</p>

<p>V diaľničnom tuneli Ovčiarsko, ktorý je súčasťou D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka, zhruba vo vzdialenosti 440 m od vjazdu do tunela sa stala dopravná nehoda osobných motorových vozidiel s následným požiarom. Pri nehode sa zranilo päť osôb, z toho dve ťažko.</p>

NDS od začiatku septembra do októbra postupne zrealizuje pravidelnú jesennú údržbu a kontrolu vo všetkých diaľničných tuneloch.

<p>Počas mesiacov september a október postupne zrealizujeme pravidelnú jesennú údržbu a kontrolu v diaľničných tuneloch Branisko, Svrčinovec, Poľana, Bôrik, Považský Chlmec, Horelica, Sitina a Šibenik.</p>

<p>V bratislavskom tuneli Sitina modernizujeme požiarne núdzové osvetlenie. Nové osvetlenie efektívnejšie navedie účastníkov cestnej premávky do bezpečného priestoru. Pred montážou osvetlenia sme zrealizovali kompletnú výmenu kabeláže a upravili sme aj zapojenie v rozvádzačoch umiestnených v rozvodniach na portáloch tunela.</p>

<p>Tunel Horelica s dĺžkou 600 metrov bol slávnostne sprístupnený verejnosti prestrihnutím pásky 29.10.2004 ako súčasť úseku cesty I. triedy Oščadnica – Čadca, Bukov. Jeho výstavba bola realizovaná na etapy, začiatok zachádza do rokov 1996 až 1997. Na bezpečnú premávku v tuneli dohliadajú kolegovia zo Strediska správy a údržby v Čadci. Okrem neho dohliadajú aj na bezpečnosť v tuneloch Svrčinovec a Poľana.</p>

Zástupcovia z Veľvyslanectva Japonska v SR a Jaspers prijali naše pozvanie a prezreli si prevádzku mestského diaľničného tunela Sitina v Bratislave. Každodennú prevádzku Sitiny im odprezentovali naši tuneloví špecialisti a zamestnanci Centrálneho operátorského pracoviska, ktorí riadia a dohliadajú na plynulosť dopravy pred a za tunelom.

NDS v auguste na niekoľko dní úplne uzavrie tunel Horelica. Hlavným dôvodom je úprava, výmena a modernizácia vybraných zariadení tunela s dôrazom na zvýšenie bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky za každej dopravnej situácie, aj tej kritickej.