výstavba

<p>Odovzdanie nového diaľničného úseku D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec, spustenie tendra na vybudovanie nového elektronického mýtneho systému a významné priblíženie sa k reštartu dostavby tunela Višňové predstavujú hlavné míľniky NDS uplynulého roka.</p>

<p>Aktuálne sa na stavbe úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec dokončujú finálne vrstvy na telese diaľnice a montujú posledné metre protihlukových stien. Tie sú zrealizované už na 75 percent. Protihlukové steny budú mať po dokončení celkovú dĺžku 11 130 metrov.</p>

<p>V rámci výstavby tunela Prešov bol splnený ďalší míľnik. Sekundárne ostenie tunela, ktoré predstavuje jeho finálnu železobetónovú úpravu, je ukončené. Dvojkilometrový tunel je súčasťou diaľničného obchvatu Prešova.</p>

<p>Na konci mája odštartujeme razenie vyše jeden kilometer dlhého tunela Bikoš, ktorý je súčasťou stavby severného obchvatu Prešova. Predpoklad jeho prerazenia je pred budúcoročným letom. Aktuálne sa nad portálom tunela buduje ochranný dáždnik.</p>

<p style="text-align:justify;">Tunel Prešov prerazili v kalote o tri mesiace skôr ako sa predpokladalo. Slávnostná prerážka tunela sa uskutočnila 13. júna za účasti ministra dopravy a výstavby Árpáda Érseka, generálneho riaditeľa Národnej diaľničnej spoločnosti Jána Ďurišina a ďalších hostí. </p>

Z tunela Prešov je už vyrazených viac ako 70 percent dĺžky tunela. Tunel sa razí Novou rakúskou tunelovacou metódou (NRTM) a je súčasťou úseku D1 Prešov západ - Prešov juh.

NDS vyhlásila verejné obstarávanie na zhotoviteľa úseku R2 Kriváň – Mýtna. Ide o historicky prvú verejnú súťaž, ktorá sa bude vyhodnocovať multikriteriálne. Ukončenie vyhodnotenia a podpísanie zmluvy so zhotoviteľom predpokladáme v prvom štvrťroku 2019, a následne aj začiatok výstavby.

NDS po oboznámení sa s rozkladmi voči rozhodnutiu MŽP musí konštatovať, že vyhovela všetkým oprávneným požiadavkám a pripomienkam verejnosti a tie boli zapracované do záverečného stanoviska posudzovania vplyvov stavby na životné prostredie (EIA). Napriek tomu, sa obnovenie prác na pozastavených častiach diaľnice D1 Hubová - Ivachnová posúva o minimálne dva až tri mesiace.

Rok 2018 pre NDS môžeme označiť ako rok súťaží. V trasách vytýčených v programovom vyhlásení vlády plánujeme rozostavať viac ako 70 km diaľnic a rýchlostných ciest. Zároveň od začiatku roka postupne obstarávame dokumentácie v rôznych stupňoch prípravy pre ďalšie úseky.

Národná diaľničná spoločnosť (NDS) podpísala zmluvu na vybudovanie diaľničného privádzača Lietavská Lúčka – Žilina. Víťazom riadneho tendra sa stala spoločnosť Metrostav, ktorá privádzač postaví za 13,9 milióna eur. Súťaž priniesla zníženie ceny o približne 40 percent, keďže predpokladaná hodnota zákazky bola stanovená na 22,5 milióna eur. Súťažné podklady si vyžiadalo 26 záujemcov, cenové ponuky predložilo 8 spoločností.

NDS na 9 nových stavieb potrebuje do konca volebného obdobia 510 mil. eur nad rámec obvyklej výšky ŠR pridelenej na výstavbu diaľnic