diaľnica

<p>Zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest začína 1.11. a končí sa v marci nasledujúceho roka. NDS sa na tohtoročnú zimnú sezónu pripravovala postupne od leta – plnili sme naše sklady posypovou soľou ako aj inými chemickými prostriedkami potrebnými na zabezpečenie zimnej údržby ciest.</p>

<p>NDS už o dva týždne ukončí výstavbu diaľničného úseku D1 Prešov, západ – Prešov, juh. Západný obchvat metropoly Šariša budujeme od roku 2017 a po jeho sfinalizovaní budú motoristi jazdiť plynulou D1 od Ivachnovej až po Košice.</p>

<p>Na diaľničnom moste pri Podbanskom už prebieha debnenie a betonáž nosnej konštrukcie. V marci 2021 začala Národná diaľničná spoločnosť búrať starý most. Nový most bude mať dĺžku 150 metrov, šírku 15 metrov a výšku 8,30 metra.</p>

<p>Postupne sa v Bratislave a širšom okolí výrazne zmení spôsob dopravy. Po otvorení úsekov D4 a R7, ktoré sú projektom verejno-súkromného partnerstva, nastane zlom aj v používaní diaľnic D1 a D2, ktoré má v starostlivosti Národná diaľničná spoločnosť. Keďže Bratislava susedí s Rakúskom a Maďarskom, zmeny sa dotknú aj diaľkových motoristov.</p>

<p>Po štyroch mesiacoch od podpisu zmluvy na výstavbu diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové je na stavbe vidieť výrazný progres. V tuneli, mostoch i cestnom telese sa naplno pracuje. Zhotoviteľ rozbehol práce na takmer všetkých stavebných objektoch. Budujú sa už aj tie, s ktorými predchádzajúci zhotoviteľ ani nezačal. Na hladký priebeh banských prác dohliada sv. Barbora.</p>

<p>NDS spúšťa na bratislavských diaľniciach  D1 a D2 najmodernejšie líniové riadenie cestnej premávky na území Slovenska. Zavedením systému tzv. inteligentných, resp. chytrých diaľnic dokážeme navýšiť kapacitu preťažených úsekov o desať až dvadsať percent oproti stavu bez aktívneho riadenia. Výrazne znížime výskyt kolón a ich rozsah, zlepšíme plynulosť dopravy a zároveň včasným varovaním vodičov pri dopravných incidentoch zvýšime bezpečnosť cestnej premávky. Motoristom pomôžeme významne eliminovať časové straty.</p>

<p>Prinášame vám tipy na krásne miesta, ktoré sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti diaľnice a ktoré by ste pri vašej ceste po diaľnici rozhodne nemali opomenúť </p>

<p>Ako bezpečne prejsť tunelom, aké pravidlá dodržiavať pri vzniku mimoriadnej situácie, čo je dôležité vedieť a prečo v tuneli nespanikáriť. Prinášame vám rady, ktoré môžu zachrániť Váš život - priamo od Petra Schmidta, bezpečnostného technika pre tunely Národnej diaľničnej spoločnosti. </p>

<p>NDS upozorňuje motoristickú verejnosť na dopravné obmedzenie v úseku diaľnice D1 pri obci Lúka na moste cez Lukavský potok v km 93,600 - 94,200 v ľavom jazdnom páse (smer Bratislava). Dôvodom je oprava mostných záverov.</p>

<p>Z dôvodu umiestnenia portálov a finálneho osadenia zvislého dopravného značenia v diaľničnej križovatke D1 Triblavina bude potrebné počas nočných hodín úplne uzavrieť D1. Práce budú realizované výhradne v noci. Počas tohto času bude doprava presmerovaná na cesty I/61 a II/503.</p>

<p>Národná diaľničná spoločnosť dnes podpísala zmluvu na výstavbu diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové. Trinásť a pol-kilometrový diaľničný úsek s najdlhším slovenským tunelom Višňové výrazne skráti čas potrebný na prechod Žilinou. Vodičom umožní vyhnúť sa dopravným zápcham na existujúcej ceste I/18 pod hradom Strečno. Ambíciou NDS je odovzdať novú diaľnicu motoristom najneskôr do konca roka 2023.</p>

<p>Obmedzenie mobility za účelom zamedzenia šírenia ochorenia Covid-19 sa významne podpísalo pod pokles intenzity dopravy na celej sieti diaľnic a rýchlostných ciest v správe NDS. Dáta z našich automatických sčítačov dopravy ukázali, že dopravné intenzity dosiahli v minulom roku v priemere len 80 % z hodnôt nameraných v roku 2019. Najväčší pokles priemerných denných intenzít sme zaznamenali na diaľnici D2 a to o 8 500 vozidiel za 24 hodín, čo predstavuje pokles približne o 21 %.</p>