informácie

<p>Nových 13,5 kilometra rýchlostnej cesty R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce je počnúc dnešným dňom plne k dispozícii motoristom. Rýchlostná cesta pomôže najmä nákladnej doprave. Novootvorená R2-ka bude od dnes spoplatnená diaľničnou známkou pre vozidlá do 3,5 tony a pre vozidlá nad 3,5 tony plánujeme úsek spoplatniť mýtom od Nového roka. Po dobudovaní úseku R2 Kriváň – Mýtna ušetrí celý 20-kilometrový úsek R2 od Kriváňa až po Lovinobaňu motoristom zhruba 8 minút.</p>

<p>Košická R4-ka je od piatka obohatená o nové obojstranné odpočívadlo Milhosť. Nachádza sa pri vstupe na územie SR zo susedného Maďarska medzi 13 a 14 kilometrom. Okrem tradičných funkcií odpočívadiel bude zohrávať aj veľmi významnú rolu pri kontrole kamiónov už hneď v prihraničnej oblasti, čo pomôže predchádzať poškodeniu a nadmernému zaťaženiu našich ciest. Policajný zbor SR bude odpočívadlo využívať na kontrolu ich stavu a hmotnosti, a to s možnosťou ich vrátenia na územie krajiny, z ktorej prišli.</p>

<p>NDS osádza na bratislavských diaľniciach nové zvislé dopravné značky. Výmenu uskutočňuje v zmysle novej legislatívy. Aktuálne výmena dopravného značenia prebieha na bratislavskej časti diaľnice D2. Tento rok pribudli na diaľniciach v hlavnom meste aj nové kilometrovníky. Výmena značiek za novšie verzie bude pokračovať aj budúci rok.</p>

<p>Národná diaľničná spoločnosť spoločne so štátnym tajomníkom rezortu dopravy odprezentovali na tlačovej konferencii významné míľniky v príprave diaľničného ťahu na Zemplín, ale aj návrhy zmien, ktoré by urýchlili výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Aktuálne sú už v rámci štúdie realizovateľnosti ukončené všetky dopravné prieskumy v území, konkrétne profilový, smerový križovatkový, smerový kordónový a anketový. Momentálne prebieha ich vyhodnocovanie, príprava trasovania a výsledného dopravného modelu.</p>

<p>Predstavitelia NDS sa v piatok opäť stretli s Úniou autodopravcov Slovenska (UNAS). Zástupcom stredných a malých dopravcov sme počas 2,5-hodinového stretnutia vysvetlili, ako presne bude fungovať mýto po roku 2022. Dôležité je, že pre dopravcov nenastanú zmeny v používaní palubných jednotiek zo dňa na deň. Naopak, pribudne im nová služba medzinárodného mýta. S predstaviteľmi UNAS sme sa dohodli, že všetky ďalšie otázky a míľniky v zavádzaní národného ale aj medzinárodného mýta budeme s nimi transparentne komunikovať ako doteraz.</p>

<p>Presne pred rokom – 28.10.2021 – sme sprístupnili pre verejnosť prešovský obchvat. Úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh prechádza v priemere za 24 hodín takmer 12.000 áut. Približne 15 % z toho tvorí nákladná doprava. Maximálnu dennú intenzitu sme na prešovskom obchvate namerali 26. augusta 2022, za tento deň prešlo úsekom skoro 20.000 áut.</p>

<p>Po dokončení úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna bude mať Slovensko novú najdlhšiu estakádu s dĺžkou viac než 4 kilometre. Jej výstavba je v plnom prúde, tento týždeň mostní odborníci vysunuli už štvrtý segment z trinástich. Okrem budúcej najdlhšej estakády tu však rastie aj ďalší, viac než 1,6-kilometrový most. Táto estakáda sa nachádza na konci úseku, v extraviláne obcí Mýtna a Píla.</p>

<p>Často sa nás verejnosť pýta, ako bude fungovať mýto od 1.1.2023. Ide o komplikovaný systém a komplikované témy sú často sprevádzané nekorektnými informáciami. Prečítajte si naše vysvetlenie k najčastejším mýtom o mýte, ktoré vo verejnom priestore aktuálne zaznievajú.</p>

<p>NDS pristúpi od 1. októbra k prvému kroku procesu spustenia testovacieho prostredie pre EETS poskytovateľov. Ide o jednu z prvých činností pri ich akreditácii na slovenský mýtny trh. EETS je skratkou pre Európsku službu elektronického výberu mýta – Slovensko sa do tohto medzinárodného systému zapojí už čoskoro. Poskytovatelia si vďaka testovaniu budú môcť vyskúšať, či a v akej miere sú ich palubné jednotky kompatibilné so slovenským systémom. Takto im chceme ponúknuť možnosť lepšie pochopiť náročnosť projektu ich implementácie a presnejšie definovať s tým spojené náklady.</p>

<p>Na stavbe R2 Kriváň – Mýtna sme v lete začali s výstavbou unikátnej, vyše štvorkilometrovej estakády. Pred pár dňami sa uskutočnil výsuv tretieho segmentu. Ostáva ich ešte 10. Na výsuv prvého segmentu a na časť druhého segmentu sme využili špeciálnu techniku. Použili sme na to gewi tyče, ktoré boli pripojené k výsuvnému mostu, ktorý sa vysúval pomocou hydraulického výsuvného zariadenia. Zaujímavosťou je, že sme vysúvali celý združený prierez nosnej konštrukcie.</p>

<p>NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru rýchlostnej cesty R1 pri Hronskej Breznici. Dôvodom čiastočnej uzávery je oprava vozovky. Stavebné práce sa budú realizovať v km 134,040 - 135,230 v pravom jazdnom páse na vonkajšom jazdnom pruhu a krajnici. </p>

<p>NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru cesty R1 pred Nitrou. Dôvodom čiastočnej uzávery je oprava vozovky. Stavebné práce sa budú realizovať v km 37,400 - 33,400 v ľavom jazdnom páse vo vnútornom jazdnom pruhu.</p> <p> </p>