Na východe pribudlo nové odpočívadlo s inovatívnym spôsobom kontroly kamiónov
<p>Košická R4-ka je od piatka obohatená o nové obojstranné odpočívadlo Milhosť. Nachádza sa pri vstupe na územie SR zo susedného Maďarska medzi 13 a 14 kilometrom. Okrem tradičných funkcií odpočívadiel bude zohrávať aj veľmi významnú rolu pri kontrole kamiónov už hneď v prihraničnej oblasti, čo pomôže predchádzať poškodeniu a nadmernému zaťaženiu našich ciest. Policajný zbor SR bude odpočívadlo využívať na kontrolu ich stavu a hmotnosti, a to s možnosťou ich vrátenia na územie krajiny, z ktorej prišli.</p>
Bratislavské diaľnice dostávajú nové dopravné značky
<p>NDS osádza na bratislavských diaľniciach nové zvislé dopravné značky. Výmenu uskutočňuje v zmysle novej legislatívy. Aktuálne výmena dopravného značenia prebieha na bratislavskej časti diaľnice D2. Tento rok pribudli na diaľniciach v hlavnom meste aj nové kilometrovníky. Výmena značiek za novšie verzie bude pokračovať aj budúci rok.</p>
Kľúčová stavba rozšírenia D1 začína, zmluva je podpísaná
<p>Národná diaľničná spoločnosť podpísala zmluvu s víťazom tendra na výstavbu rozšírenia D1 Bratislava – Triblavina vrátane križovatky D1D4. Poľská firma Budimex s.a. sa zaviazala postaviť 3,6-kilometrový úsek za približne tri roky. Zmluvná cena je zhruba 110 miliónov eur a stavba bude financovaná zo štátneho rozpočtu. Prvým krokom Zhotoviteľa bude projektové inžinierstvo s cieľom získať všetky potrebné stavebné povolenia.</p>
Štúdia realizovateľnosti pre D1 na Zemplín má ukončené dopravné prieskumy. Príprava R4 môže byť značne rýchlejšia
<p>Národná diaľničná spoločnosť spoločne so štátnym tajomníkom rezortu dopravy odprezentovali na tlačovej konferencii významné míľniky v príprave diaľničného ťahu na Zemplín, ale aj návrhy zmien, ktoré by urýchlili výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Aktuálne sú už v rámci štúdie realizovateľnosti ukončené všetky dopravné prieskumy v území, konkrétne profilový, smerový križovatkový, smerový kordónový a anketový. Momentálne prebieha ich vyhodnocovanie, príprava trasovania a výsledného dopravného modelu.</p>
Každý deň obíde Prešov 12-tisíc áut. Vďaka juhozápadnému obchvatu
<p>Presne pred rokom – 28.10.2021 – sme sprístupnili pre verejnosť prešovský obchvat. Úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh prechádza v priemere za 24 hodín takmer 12.000 áut. Približne 15 % z toho tvorí nákladná doprava. Maximálnu dennú intenzitu sme na prešovskom obchvate namerali 26. augusta 2022, za tento deň prešlo úsekom skoro 20.000 áut.</p>
Pred víkendom očakávame zvýšený nápor na diaľniciach – buďte obozretní
<p>Sviatočné dni a konanie víkendových komunálnych volieb naženú na diaľnice aj väčší počet motoristov. S najväčším náporom počítame počas štvrtka (27.10.) a piatka (28.10.) popoludní medzi 14:00 – 18:00. Väčší počet áut na cestách treba očakávať aj po dušičkách, teda budúcu stredu (2.11.). Motoristov chceme poprosiť o zvýšenie pozornosti a tiež o ohľaduplnú jazdu.</p>
Južná R2-ka od Kriváňa po Mýtnu bude údolím estakád, rastie na nej ďalšia
<p>Po dokončení úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna bude mať Slovensko novú najdlhšiu estakádu s dĺžkou viac než 4 kilometre. Jej výstavba je v plnom prúde, tento týždeň mostní odborníci vysunuli už štvrtý segment z trinástich. Okrem budúcej najdlhšej estakády tu však rastie aj ďalší, viac než 1,6-kilometrový most. Táto estakáda sa nachádza na konci úseku, v extraviláne obcí Mýtna a Píla.</p>
Mýty o elektronickom mýtnom systéme
<p>Často sa nás verejnosť pýta, ako bude fungovať mýto od 1.1.2023. Ide o komplikovaný systém a komplikované témy sú často sprevádzané nekorektnými informáciami. Prečítajte si naše vysvetlenie k najčastejším mýtom o mýte, ktoré vo verejnom priestore aktuálne zaznievajú.</p>
Na úseku R2 po Lovinobaňu už dokončujeme vozovku a protihlukovky
<p>Výstavba južnej R2-ky od Mýtnej po Lovinobaňu, Tomášovce pokračuje ďalej podľa plánu. Aktuálne realizujeme jednotlivé vrstvy vozovky, montujeme oceľové a betónové zvodidlá a osádzame protihlukové steny a oplotenie. Upravujeme svahy a odvodnenie, no mostoch dokončujeme rímsy, realizujeme izoláciu a osádzame zábradlia a protihlukové steny. Upravený kryt vozovky dostala aj cesta prvej triedy I/16 v obciach Mýtna a Lovinobaňa.</p>
Najdlhšia estakáda Slovenska rastie, vysunuté sú už 3 z 13 segmentov
<p>Na stavbe R2 Kriváň – Mýtna sme v lete začali s výstavbou unikátnej, vyše štvorkilometrovej estakády. Pred pár dňami sa uskutočnil výsuv tretieho segmentu. Ostáva ich ešte 10. Na výsuv prvého segmentu a na časť druhého segmentu sme využili špeciálnu techniku. Použili sme na to gewi tyče, ktoré boli pripojené k výsuvnému mostu, ktorý sa vysúval pomocou hydraulického výsuvného zariadenia. Zaujímavosťou je, že sme vysúvali celý združený prierez nosnej konštrukcie.</p>
Aktualita z košickej R2: odvážame ornicu, sanujeme podložie
<p>Práce na košickom obchvate pokračujú naďalej, na stavbe úseku R2 Šaca - Košické Oľšany, II. úsek sa to hemží pracovníkmi. Aktuálne sa realizujú preložky inžinierskych sietí či archeologický prieskum, ale prebieha aj odhumusovanie a odvoz ornice. Takisto uskutočňujeme práce na sanáciách podložia - realizujeme vibrostĺpy, rebrá, geodrény a upravujeme podložie vápnením.</p>
Na kysuckom privádzači začínajú rásť mosty
<p>Výstavba privádzača D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto pokračuje, na úseku začínajú rásť mosty. Pripravujeme injektáž mikropilót a zakladáme piliere. Na jeseň nás na tejto stavbe čaká aj preložka vysokého napätia.</p>