médiá

Na východe pribudlo nové odpočívadlo s inovatívnym spôsobom kontroly kamiónov

Na východe pribudlo nové odpočívadlo s inovatívnym spôsobom kontroly kamiónov

<p>Košická R4-ka je od piatka obohatená o nové obojstranné odpočívadlo Milhosť. Nachádza sa pri vstupe na územie SR zo susedného Maďarska medzi 13 a 14 kilometrom. Okrem tradičných funkcií odpočívadiel bude zohrávať aj veľmi významnú rolu pri kontrole kamiónov už hneď v prihraničnej oblasti, čo pomôže predchádzať poškodeniu a nadmernému zaťaženiu našich ciest. Policajný zbor SR bude odpočívadlo využívať na kontrolu ich stavu a hmotnosti, a to s možnosťou ich vrátenia na územie krajiny, z ktorej prišli.</p>

Bratislavské diaľnice dostávajú nové dopravné značky

Bratislavské diaľnice dostávajú nové dopravné značky

<p>NDS osádza na bratislavských diaľniciach nové zvislé dopravné značky. Výmenu uskutočňuje v zmysle novej legislatívy. Aktuálne výmena dopravného značenia prebieha na bratislavskej časti diaľnice D2. Tento rok pribudli na diaľniciach v hlavnom meste aj nové kilometrovníky. Výmena značiek za novšie verzie bude pokračovať aj budúci rok.</p>

Kľúčová stavba rozšírenia D1 začína, zmluva je podpísaná

Kľúčová stavba rozšírenia D1 začína, zmluva je podpísaná

<p>Národná diaľničná spoločnosť podpísala zmluvu s víťazom tendra na výstavbu rozšírenia D1 Bratislava – Triblavina vrátane križovatky D1D4. Poľská firma Budimex s.a. sa zaviazala postaviť 3,6-kilometrový úsek za približne tri roky. Zmluvná cena je zhruba 110 miliónov eur a stavba bude financovaná zo štátneho rozpočtu. Prvým krokom Zhotoviteľa bude projektové inžinierstvo s cieľom získať všetky potrebné stavebné povolenia.</p>

Štúdia realizovateľnosti pre D1 na Zemplín má ukončené dopravné prieskumy. Príprava R4 môže byť značne rýchlejšia

Štúdia realizovateľnosti pre D1 na Zemplín má ukončené dopravné prieskumy. Príprava R4 môže byť značne rýchlejšia

<p>Národná diaľničná spoločnosť spoločne so štátnym tajomníkom rezortu dopravy odprezentovali na tlačovej konferencii významné míľniky v príprave diaľničného ťahu na Zemplín, ale aj návrhy zmien, ktoré by urýchlili výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Aktuálne sú už v rámci štúdie realizovateľnosti ukončené všetky dopravné prieskumy v území, konkrétne profilový, smerový križovatkový, smerový kordónový a anketový. Momentálne prebieha ich vyhodnocovanie, príprava trasovania a výsledného dopravného modelu.</p>

Každý deň obíde Prešov 12-tisíc áut. Vďaka juhozápadnému obchvatu

Každý deň obíde Prešov 12-tisíc áut. Vďaka juhozápadnému obchvatu

<p>Presne pred rokom – 28.10.2021 – sme sprístupnili pre verejnosť prešovský obchvat. Úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh prechádza v priemere za 24 hodín takmer 12.000 áut. Približne 15 % z toho tvorí nákladná doprava. Maximálnu dennú intenzitu sme na prešovskom obchvate namerali 26. augusta 2022, za tento deň prešlo úsekom skoro 20.000 áut.</p>

Pred víkendom očakávame zvýšený nápor na diaľniciach – buďte obozretní

Pred víkendom očakávame zvýšený nápor na diaľniciach – buďte obozretní

<p>Sviatočné dni a konanie víkendových komunálnych volieb naženú na diaľnice aj väčší počet motoristov. S najväčším náporom počítame počas štvrtka (27.10.) a piatka (28.10.) popoludní medzi 14:00 – 18:00. Väčší počet áut na cestách treba očakávať aj po dušičkách, teda budúcu stredu (2.11.). Motoristov chceme poprosiť o zvýšenie pozornosti a tiež o ohľaduplnú jazdu.</p>

Južná R2-ka od Kriváňa po Mýtnu bude údolím estakád, rastie na nej ďalšia

Južná R2-ka od Kriváňa po Mýtnu bude údolím estakád, rastie na nej ďalšia

<p>Po dokončení úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna bude mať Slovensko novú najdlhšiu estakádu s dĺžkou viac než 4 kilometre. Jej výstavba je v plnom prúde, tento týždeň mostní odborníci vysunuli už štvrtý segment z trinástich. Okrem budúcej najdlhšej estakády tu však rastie aj ďalší, viac než 1,6-kilometrový most. Táto estakáda sa nachádza na konci úseku, v extraviláne obcí Mýtna a Píla.</p>

Mýty o elektronickom mýtnom systéme

Mýty o elektronickom mýtnom systéme

<p>Často sa nás verejnosť pýta, ako bude fungovať mýto od 1.1.2023. Ide o komplikovaný systém a komplikované témy sú často sprevádzané nekorektnými informáciami. Prečítajte si naše vysvetlenie k najčastejším mýtom o mýte, ktoré vo verejnom priestore aktuálne zaznievajú.</p>

Na úseku R2 po Lovinobaňu už dokončujeme vozovku a protihlukovky

Na úseku R2 po Lovinobaňu už dokončujeme vozovku a protihlukovky

<p>Výstavba južnej R2-ky od Mýtnej po Lovinobaňu, Tomášovce pokračuje ďalej podľa plánu. Aktuálne realizujeme jednotlivé vrstvy vozovky, montujeme oceľové a betónové zvodidlá a osádzame protihlukové steny a oplotenie. Upravujeme svahy a odvodnenie, no mostoch dokončujeme rímsy, realizujeme izoláciu a osádzame zábradlia a protihlukové steny. Upravený kryt vozovky dostala aj cesta prvej triedy I/16 v obciach Mýtna a Lovinobaňa.</p>

Najdlhšia estakáda Slovenska rastie, vysunuté sú už 3 z 13 segmentov

Najdlhšia estakáda Slovenska rastie, vysunuté sú už 3 z 13 segmentov

<p>Na stavbe R2 Kriváň – Mýtna sme v lete začali s výstavbou unikátnej, vyše štvorkilometrovej estakády. Pred pár dňami sa uskutočnil výsuv tretieho segmentu. Ostáva ich ešte 10. Na výsuv prvého segmentu a na časť druhého segmentu sme využili špeciálnu techniku. Použili sme na to gewi tyče, ktoré boli pripojené k výsuvnému mostu, ktorý sa vysúval pomocou hydraulického výsuvného zariadenia. Zaujímavosťou je, že sme vysúvali celý združený prierez nosnej konštrukcie.</p>

Aktualita z košickej R2: odvážame ornicu, sanujeme podložie

Aktualita z košickej R2: odvážame ornicu, sanujeme podložie

<p>Práce na košickom obchvate pokračujú naďalej, na stavbe úseku R2 Šaca - Košické Oľšany, II. úsek sa to hemží pracovníkmi. Aktuálne sa realizujú preložky inžinierskych sietí či archeologický prieskum, ale prebieha aj odhumusovanie a odvoz ornice. Takisto uskutočňujeme práce na sanáciách podložia - realizujeme vibrostĺpy, rebrá, geodrény a upravujeme podložie vápnením.</p>

Na kysuckom privádzači začínajú rásť mosty

Na kysuckom privádzači začínajú rásť mosty

<p>Výstavba privádzača D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto pokračuje, na úseku začínajú rásť mosty. Pripravujeme injektáž mikropilót a zakladáme piliere. Na jeseň nás na tejto stavbe čaká aj preložka vysokého napätia.</p>