novinky

<p>Národná diaľničná spoločnosť podpísala zmluvu s víťazom tendra na výstavbu rozšírenia D1 Bratislava – Triblavina vrátane križovatky D1D4. Poľská firma Budimex s.a. sa zaviazala postaviť 3,6-kilometrový úsek za približne tri roky. Zmluvná cena je zhruba 110 miliónov eur a stavba bude financovaná zo štátneho rozpočtu. Prvým krokom Zhotoviteľa bude projektové inžinierstvo s cieľom získať všetky potrebné stavebné povolenia.</p>

<p>Národná diaľničná spoločnosť spoločne so štátnym tajomníkom rezortu dopravy odprezentovali na tlačovej konferencii významné míľniky v príprave diaľničného ťahu na Zemplín, ale aj návrhy zmien, ktoré by urýchlili výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Aktuálne sú už v rámci štúdie realizovateľnosti ukončené všetky dopravné prieskumy v území, konkrétne profilový, smerový križovatkový, smerový kordónový a anketový. Momentálne prebieha ich vyhodnocovanie, príprava trasovania a výsledného dopravného modelu.</p>

<p>Výstavba protihlukovej steny na D2 pri bratislavských Jarovciach ide do finále. Doprava v tomto úseku je už úplne bez obmedzení, aktuálne prebiehajú práce mimo diaľnice - z vonkajšej strany. Stavebné práce na vyše 1,7-kilometrovej protihlukovej stene plánujeme ukončiť tento mesiac. Realizujeme krajnice, svahujeme telesá diaľnice a prebieha aj zahumusovanie či osádzanie oplotenia. Vďaka vybudovanej protihlukovej stene bude bratislavská mestská časť Jarovce odľahčená od hluku nielen zo severnej strany (D4), ale už aj zo západnej strany.</p>

<p>Predstavitelia NDS sa v piatok opäť stretli s Úniou autodopravcov Slovenska (UNAS). Zástupcom stredných a malých dopravcov sme počas 2,5-hodinového stretnutia vysvetlili, ako presne bude fungovať mýto po roku 2022. Dôležité je, že pre dopravcov nenastanú zmeny v používaní palubných jednotiek zo dňa na deň. Naopak, pribudne im nová služba medzinárodného mýta. S predstaviteľmi UNAS sme sa dohodli, že všetky ďalšie otázky a míľniky v zavádzaní národného ale aj medzinárodného mýta budeme s nimi transparentne komunikovať ako doteraz.</p>

<p>Presne pred rokom – 28.10.2021 – sme sprístupnili pre verejnosť prešovský obchvat. Úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh prechádza v priemere za 24 hodín takmer 12.000 áut. Približne 15 % z toho tvorí nákladná doprava. Maximálnu dennú intenzitu sme na prešovskom obchvate namerali 26. augusta 2022, za tento deň prešlo úsekom skoro 20.000 áut.</p>

<p>Sviatočné dni a konanie víkendových komunálnych volieb naženú na diaľnice aj väčší počet motoristov. S najväčším náporom počítame počas štvrtka (27.10.) a piatka (28.10.) popoludní medzi 14:00 – 18:00. Väčší počet áut na cestách treba očakávať aj po dušičkách, teda budúcu stredu (2.11.). Motoristov chceme poprosiť o zvýšenie pozornosti a tiež o ohľaduplnú jazdu.</p>

<p>Po dokončení úseku rýchlostnej cesty R2 Kriváň – Mýtna bude mať Slovensko novú najdlhšiu estakádu s dĺžkou viac než 4 kilometre. Jej výstavba je v plnom prúde, tento týždeň mostní odborníci vysunuli už štvrtý segment z trinástich. Okrem budúcej najdlhšej estakády tu však rastie aj ďalší, viac než 1,6-kilometrový most. Táto estakáda sa nachádza na konci úseku, v extraviláne obcí Mýtna a Píla.</p>

<p>Projekt TRANSPAREX nás zaradil medzi najzodpovednejších obstarávateľov za rok 2021. Umiestnili sme sa na popredných priečkach spomedzi 5 400 verejných obstarávateľov a získali sme hodnotenie A+. Ocenenie prišlo za vynikajúce výsledky v oblasti verejného obstarávania v uplynulom roku.</p>

<p>Často sa nás verejnosť pýta, ako bude fungovať mýto od 1.1.2023. Ide o komplikovaný systém a komplikované témy sú často sprevádzané nekorektnými informáciami. Prečítajte si naše vysvetlenie k najčastejším mýtom o mýte, ktoré vo verejnom priestore aktuálne zaznievajú.</p>

<p>Výstavba južnej R2-ky od Mýtnej po Lovinobaňu, Tomášovce pokračuje ďalej podľa plánu. Aktuálne realizujeme jednotlivé vrstvy vozovky, montujeme oceľové a betónové zvodidlá a osádzame protihlukové steny a oplotenie. Upravujeme svahy a odvodnenie, no mostoch dokončujeme rímsy, realizujeme izoláciu a osádzame zábradlia a protihlukové steny. Upravený kryt vozovky dostala aj cesta prvej triedy I/16 v obciach Mýtna a Lovinobaňa.</p>

<p>NDS pristúpi od 1. októbra k prvému kroku procesu spustenia testovacieho prostredie pre EETS poskytovateľov. Ide o jednu z prvých činností pri ich akreditácii na slovenský mýtny trh. EETS je skratkou pre Európsku službu elektronického výberu mýta – Slovensko sa do tohto medzinárodného systému zapojí už čoskoro. Poskytovatelia si vďaka testovaniu budú môcť vyskúšať, či a v akej miere sú ich palubné jednotky kompatibilné so slovenským systémom. Takto im chceme ponúknuť možnosť lepšie pochopiť náročnosť projektu ich implementácie a presnejšie definovať s tým spojené náklady.</p>

<p>Na stavbe R2 Kriváň – Mýtna sme v lete začali s výstavbou unikátnej, vyše štvorkilometrovej estakády. Pred pár dňami sa uskutočnil výsuv tretieho segmentu. Ostáva ich ešte 10. Na výsuv prvého segmentu a na časť druhého segmentu sme využili špeciálnu techniku. Použili sme na to gewi tyče, ktoré boli pripojené k výsuvnému mostu, ktorý sa vysúval pomocou hydraulického výsuvného zariadenia. Zaujímavosťou je, že sme vysúvali celý združený prierez nosnej konštrukcie.</p>