stavba

<p>Národná diaľničná spoločnosť vyhlasuje súťaž na technologické vybavenie tunela vrátane informačného systému diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Višňové – Dubná Skala. V rámci prípravy tendra sme veľmi intenzívne komunikovali s analytikmi Inštitútu dopravnej politiky a Útvaru hodnoty za peniaze. Pri tvorbe hodnotiacich kritérií sme do značnej miery zohľadnili ich odporúčania.</p>

<p>Pri výstavbe diaľničného úseku D1 Hubová – Ivachnová sme dosiahli významnú dohodu so zhotoviteľom. Po niekoľkých mesiacoch zníženia intenzity prác na tejto stavbe bude výstavba pokračovať už v plnom nasadení. </p>

<p>Výstavba R3 Tvrdošín – Nižná beží naplno na celom úseku. Zrealizované sú už prekládky inžinierskych sietí a aktuálne sa uskutočňujú zemné práce – úpravy podložia, násypy, výkopy, zaistenie svahov hlavnej trasy. Ukončené je aj zakladanie mostov a pracuje sa ďalej na spodnej stavbe a sčasti už aj na nosných konštrukciách mostov. V najbližšej dobe bude harmonogram stavebných prác teda pokračovať v budovaní ich spodných stavieb, pilierov a nosných konštrukcií. Ďalej budeme pokračovať výkopovými prácami, budovaním násypových telies, prekládkami objektov železníc a stavebnými úpravami súvisiacimi s napojením úseku na existujúce cesty.</p>

<p>Na stavbe R2 Kriváň – Mýtna sme začali s výstavbou unikátnej, vyše štvorkilometrovej estakády. Tá bude po dostavaní najdlhšou estakádou na Slovensku. V rámci výstavby tohto úseku ide o najvýraznejší ukazovateľ postupu prác. Plánované dokončenie je na jar 2024.</p>

<p>Pri privádzači D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto sme s prácami postúpili do ďalšieho levelu. Pripravujeme sa na budovanie mostov. Diaľničný privádzač čiastočne odľahčí vyťaženú cestu I/11 zo Žiliny do Kysuckého Nového Mesta a pomôže Kysučanom dostať sa rýchlejšie do Žiliny či do blízkeho priemyselného parku. Ukončenie výstavby predpokladáme koncom budúceho roka.</p>

<p>Na stavbe úseku R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany sa pokračuje v ďalšej etape. Pyrotechnický prieskum sa už na území trvalého záberu ukončil, aktuálne sťahujeme ornicu a štrkodrvou spevňujeme vjazdy na stavenisko. Stiahnutie ornice aktuálne prebieha v trvalom zábere hlavnej trasy. Tento akt je jedným z míľnikov stavby, pričom ďalším krokom budú preložky inžinierskych sietí.</p>

<p>Budúci košický obchvat ukrýval ďalšie nálezy munície, našli ich pyrotechnici pri vyhľadávaní nevybuchnutej munície. Na stavbe rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany sa našiel jeden mínometný delostrelecký granát kalibru 82 mm, jeden stabilizátor mínometného delostreleckého granátu kalibru 120 mm a jedna protipancierová delostrelecká strela kalibru 37 mm, ktorá bola odpálená na mieste. Na mieste bol zlikvidovaný aj ručný granát z čias Československej republiky.</p>

<p>Na stavbe liptovskej diaľnice D1 Hubová – Ivachnová asfaltujeme križovatku Hubová, pokračujeme v stabilizovaní mostných opôr a v razení tunela Čebrať. Proti zosuvu pôdy realizujeme 17 metrov hlboké šachty. Ide o unikátny projekt a technologicky veľmi výnimočný a náročný.</p>

<p>Rekonštrukčné práce na dočasnom premostení v žilinskej mestskej časti Vranie sme ukončili s týždňovým predstihom. Od stredy, 24.11.2021 môžu motoristi naplno využívať zrekonštruovaný most, ktorý premosťuje rieku Kysuca. Podľa pôvodného plánu sme mali práce ukončiť 30.11.2021.</p>

<p>Aktuálne sa na stavbe úseku D3 Čadca, Bukov – Svrčinovec dokončujú finálne vrstvy na telese diaľnice a montujú posledné metre protihlukových stien. Tie sú zrealizované už na 75 percent. Protihlukové steny budú mať po dokončení celkovú dĺžku 11 130 metrov.</p>

<p>Pred desiatimi rokmi sme motoristom dali do užívania diaľnicu D1 Sverepec - Vrtižer. Súčasťou tohto úseku je aj mestská estakáda v Považskej Bystrici, ktorá získala ocenenie Stavba roka 2010.</p>

<p style="text-align:justify;">Národná diaľničná spoločnosť (NDS) nie je stavebníkom nultého bratislavského obchvatu D4/R7. Stavebníkom úsekov D4/R7 je štát v zastúpení Ministerstva dopravy a výstavby SR.  </p>