Aktuality

Elektronické diaľničné známky si kúpite už aj na vybraných pobočkách Slovenskej pošty. Navyše, na ôsmich hlavných krajských poštách je od 1. marca 2026 možné podávať aj žiadosti o oslobodenie od úhrady elektronickej diaľničnej známky.

Národná diaľničná spoločnosť varuje motoristov pred ďalšou podvodnou stránkou, ktorá motoristom ponúka elektronické diaľničné známky. Kupujúci síce zaplatí, no diaľničnú známku nedostane, zároveň odovzdá svoje osobné údaje neznámym podvodníkom. Podvodná stránka verne kopíruje vizuál oficiálneho predajného kanála diaľničiarov www.eznamka.sk. Jediný rozdiel je v doméne, podvodná stránka totiž končí na .shop. Diaľničiari pripomínajú, že oficiálny predaj vždy prebiehal a aj bude prebiehať len na stránke so slovenskou doménou.

Tohtoročná stavebná sezóna sa naplno rozbehla aj na D1 pred Bratislavou. V minulom roku sa podarilo odovzdať motoristom nové prepojenia obchvatu a D1, prvý plnohodnotný diaľničný štvorpruh na Slovensku či nový most medzi Chorvátskym Grobom a starou Seneckou cestou. Rozbehnuté práce si vyžadujú aj obmedzenia dopravy. Najbližšie je plánované na túto sobotu.

Bratislava, 26. február - Ministerstvo dopravy spolu s Národnou diaľničnou spoločnosťou dnes oficiálne odovzdali stavenisko ďalšieho úseku kysuckej diaľnice - medzi Kysuckým Novým Mestom a Oščadnicou. Výstavba posledného dielika kysuckej D3 sa tak oficiálne začala.

Projekt modernizácie D2 pri Bratislave sa opäť rozbehol. Tento rok sa práce sústredia na úpravu stredového deliaceho pásu. Pre pokračovanie prác je nevyhnutné zaistiť demontáž štvorice portálov nad diaľnicou. Preto sú plánované dve nočné uzávery D2 počas posledného februárového víkendu.

Tohtoročná zimná sezóna patrí medzi najnáročnejšie za posledné roky. Len do polovice februára Národná diaľničná spoločnosť použila viac posypového materiálu ako za celú minuloročnú sezónu. Od začiatku zimnej údržby diaľničiari aplikovali už viac ako 31-tisíc ton posypového materiálu, pričom posyp a pluhovanie vykonali už od začiatku sezóny na takmer 180-tisíc kilometroch diaľnic a rýchlostných ciest.

Diaľničné tunely sú neoddeliteľnou súčasťou moderných dopravných tepien. Zjednodušujú a urýchľujú dopravu a v mnohých prípadoch odbremeňujú obývané oblasti od tranzitnej dopravy. Potvrdzujú to aj doterajšie skúsenosti s nedávno sprejazdneným najdlhším diaľničným tunelom v rámci krajín V4. Tunel Višňové vytiahol vozidlá z preplnených žilinských ťahov, ale aj z cesty pod Strečnom. Jazda v diaľničnom tuneli však má svoje špecifiká, ktoré si vyžadujú zvýšenú pozornosť motoristov. Dodržiavaním základných pravidiel môžu samotní motoristi výrazne prispieť k plynulosti a bezpečnosti dopravy. Preto diaľničiari pripomínajú päť dôležitých zásad, ktoré treba mať na pamäti pri jazde diaľničným tunelom.

Bratislava 12. februára - Víťaz verejného obstarávania si slávnostne prevzal stavenisko prvej etapy privádzača Lietavská Lúčka – Žilina. Takzvaný rajecký privádzač prinesie efektívnejšie dopravné napojenie Rajeckej doliny na D1 a prispeje k zlepšeniu plynulosti dopravy nie len v žilinskom regióne.

Elektronická diaľničná známka si v tomto roku pripomína 10 rokov od svojho zavedenia na Slovensku. Za uplynulé desaťročie zásadne zmenila spôsob úhrady diaľničných poplatkov, zjednodušila cestovanie miliónom vodičov a stala sa neoddeliteľnou súčasťou modernej dopravnej infraštruktúry.

Diaľničný ťah D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou je v prevádzke od predvianočného obdobia minulého roka. Za prvý mesiac roka 2026 ním už prešlo viac než 600.000 vozidiel. Motoristi využívajú tunel Višňové vo veľmi intenzívnej miere, denne ním prejde v priemere 20.000 vozidiel. Najväčší prínos vidíme v odlive tranzitnej nákladnej dopravy z intravilánu Žiliny, ale aj z cesty pod Strečnom, kde sú dopravné komplikácie dnes už len veľmi zriedkavé. Najviac áut sme namerali v piatok 23. januára, kedy tunelom prešlo vyše 23.000 vozidiel za deň.

Používanie mobilného telefónu počas jazdy zostáva jedným z najväčších rizík na cestách. Vyplýva to z reprezentatívneho prieskumu realizovaného pre NDS koncom minulého roka medzi vodičmi na Slovensku, ktorý mapoval správanie motoristov a ich postoje k používaniu mobilu za volantom.