Aktuality

Ako ste sa mohli dočítať v predošlej časti nášho blogu o tom, ako prebiehajú stavebné práce v zimnom období, k jednotlivým bežným prácam na stavbách pristupujeme obozretnejšie a dôslednejšie dozeráme na technológiu vykonávania prác. Netýka sa to len betonáže, ale napríklad aj zemných prác či pokládky asfaltových zmesí. Prečítajte si o tom viac.

Na prvý pohľad vyzerá zimná údržba diaľnic a rýchlostných ciest ako rutinná činnosť. Opak je však pravdou. Ide o zložitý proces, v ktorom okrem počasia hrá hlavnú rolu ľudský faktor.

Zima v tomto roku bola poväčšine mierna, niekoľko mrazivých dní sme však na našich stavbách zažili. V zime síce musíme sprísniť dohľad nad technológiou vykonávania prác, počasie však výstavbu výrazne nezabrzdí. Prečítajte si, aké špeciálne opatrenia nám pomáhajú pokračovať v prácach na rozostavaných úsekoch aj v zime.

Predaj elektronických diaľničných známok zahraničným motoristom vzrástol medziročne o 50 %. Ukázali to štatistiky za vlaňajšok v porovnaní s rokom 2021. Najväčší vzostup v medziročnom meradle sme zaznamenali u maďarských motoristov, vlani si kúpili o 85 % viac známok než rok predtým. Na prvom mieste v počte kúpených známok motoristami z inej krajiny sa však naďalej nachádzajú vodiči z Česka.

Tunel Čebrať, ktorý je súčasťou stavby D1 Hubová – Ivachnová, dosiahol ďalší míľnik: prerazenie druhej, severnej rúry. Z hľadiska postupu prác ide o dôležitý moment, kedy každá tunelová rúra bude mať zabezpečený samostatný prístup z obidvoch portálov tunela, čím bude dosiahnutá zvýšená obsluha jednotlivých pracovísk v tuneli, čo v konečnom dôsledku prinesie urýchlenie prác najmä pri betonáži sekundárneho ostenia. V súčasnosti sa už naplno rozbehli práce na betonáži sekundárneho ostenia v obidvoch tunelových rúrach. Po dokončení sa budú realizovať hĺbené časti tunela, portálové objekty, chodníky, odvodnenie a samotná vozovka tunela.

Národná diaľničná spoločnosť, a.s. získa po podpísaní dohody o spolupráci s jej poľským partnerom Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) 476.000 eur z európskeho programu CEF. Táto dohoda sa podpisuje na základe dohody o grante, ktorá nadobudla účinnosť po úspešnom schválení žiadosti o nenávratný finančný príspevok predloženej v spolupráci s Poľskom. Prostriedky poslúžia v rámci Slovenska na aktualizáciu štúdie realizovateľnosti úseku R4 od Kapušian až po poľskú hranicu. Spolupráca tak napomôže k progresu pri dobudovaní tohto úseku, ktorý je súčasťou dôležitej TEN-T siete a aj medzinárodného koridoru Via Carpatia.

Národná diaľničná spoločnosť predala za rok 2022 takmer 4,7 milióna kusov elektronických diaľničných známok. Pomer domácich a zahraničných motoristov, ktorí si vlani zakúpili akýkoľvek druh diaľničnej známky je približne 50 na 50. Online možnosti zakúpenia známky preferovalo 61 % zahraničných a 53 % domácich motoristov. Fyzický nákup na niektorom z predajných miest teda uprednostnilo zhruba 39 % zahraničných a 47 % domácich motoristov. To znamená, že v oboch prípadoch už kupujúci preferujú nákup cez niektorý z našich online predajných kanálov. V porovnaní s minulým rokom ide o veľký obrat pri domácich motoristoch, v roku 2021 u nich totiž ešte vyhrával fyzický nákup na predajnom mieste.

Nový rýchlostný obchvat Prešova bude v lete realitou. Na stavbe R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa prebiehajú práce na nosných konštrukciách mostov a dokončujú sa vrstvy vozoviek. Takisto pokračujú práce na technológii tunela Bikoš a okrem toho už priebežne prebiehajú aj preberacie a kolaudačné konania jednotlivých stavebných objektov. Tento vyše 4-kilometrový úsek ušetrí motoristom niekoľko minút cestovania. Šetriť však bude aj prešovské cesty. Pozreli sme sa na to očami analytikov - o koľko áut bude v meste menej?

Na Slovensku máme takmer 800 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Ak sa chcete presúvať rýchlejšie a pohodlnejšie, mimo obcí, ponúka sa Vám možnosť zvoliť kvalitnú štvorprúdovku, ale potrebujete si kúpiť diaľničnú známku.

Výstavba úseku R2 Kriváň – Mýtna napreduje, práce pokračujú na všetkých mostoch vrátane budúcej najdlhšej estakády Slovenska. Pre ďalší postup výstavby mostov bolo dôležité zrealizovať preložku cesty I/16. Tento míľnik máme úspešne za sebou, doprava je vedená po preloženej a upravenej ceste prvej triedy  I/16. Mostní experti majú odteraz lepší prístup k miestu, kde sa pripravujeme na položenie základov ďalšieho z mostov.

NDS upozorňuje vodičov na krátkodobé obmedzenie dopravy na diaľnici D2 v úseku mosta Lamač v km 55,550 - 55,700 v oboch jazdných pásoch.  Dôvodom sú dokončovacie práce malého rozsahu na mostnom objekte.