Aktuality

Fiktívna nehoda v Sitine – záchranné zložky si precvičili kooperáciu

Počas uplynulého víkendu v noci zo soboty na nedeľu sme bratislavský tunel Sitina sprístupnili záchranným zložkám, aby si vedeli precvičiť svoje schopnosti, reakcie a vzájomnú spoluprácu počas fiktívnej dopravnej nehody. Taktické cvičenie preverilo reakčné schopnosti, pripravenosť a zručnosť hasičov, záchranárov, policajtov, ale aj tunelových špecialistov a operátorov NDS.

Prečítajte si článok →

Filter

Servisná uzávera tunela Sitina

Servisná uzávera tunela Sitina

NDS upozorňuje motoristov na mimoriadnu servisnú uzáveru bratislavského tunela Sitina na diaľnici D2 v úseku Lamačská cesta - Staré Grunty.

Servisná uzávera tunela Sitina

Servisná uzávera tunela Sitina

V bratislavskom tuneli Sitina sa uskutoční mimoriadna servisná uzávera. Tunel bude úplne uzavretý v noci zo soboty na nedeľu.

Oprava a výmena mostných záverov na bratislavskej D1

Oprava a výmena mostných záverov na bratislavskej D1

NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1 v úseku diaľničného mosta nad Košickou cestou v Bratislave v km cca 3,060 - 3,845 v smere do Trnavy. Dôvodom je oprava a výmena mostných záverov.

Pandémia nás už nebrzdí, investície do opráv diaľnic rastú

Pandémia nás už nebrzdí, investície do opráv diaľnic rastú

Po rekordných investíciách v roku 2019 v nasledujúcom roku náklady na opravy a údržbu diaľnic a rýchlostných ciest poklesli. Brzdila ich pandémia nového koronavírusu. Tento stav sme už preklenuli a do opráv diaľnic odvtedy investujeme čoraz viac. Tento rok to bude odhadom takmer 36,5 milióna eur. To je o vyše 10 miliónov eur viac, než vlani a o zhruba 16 miliónov eur viac v porovnaní s rokom pandémie (2020). Tieto zvýšené náklady na opravy diaľnic hradí NDS z vlastných finančných zdrojov.

Výstavba oravskej R3 napreduje, ukončili sme väčšinu prekládok aj zakladanie mostov

Výstavba oravskej R3 napreduje, ukončili sme väčšinu prekládok aj zakladanie mostov

Výstavba R3 Tvrdošín – Nižná beží naplno na celom úseku. Zrealizované sú už prekládky inžinierskych sietí a aktuálne sa uskutočňujú zemné práce – úpravy podložia, násypy, výkopy, zaistenie svahov hlavnej trasy. Ukončené je aj zakladanie mostov a pracuje sa ďalej na spodnej stavbe a sčasti už aj na nosných konštrukciách mostov. V najbližšej dobe bude harmonogram stavebných prác teda pokračovať v budovaní ich spodných stavieb, pilierov a nosných konštrukcií. Ďalej budeme pokračovať výkopovými prácami, budovaním násypových telies, prekládkami objektov železníc a stavebnými úpravami súvisiacimi s napojením úseku na existujúce cesty.

Nové zvodidlá na mostoch v úseku D1 Trnava - Horná Streda

Nové zvodidlá na mostoch v úseku D1 Trnava - Horná Streda

NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1. Dôvodom čiastočnej uzávery bude výmena zvodidiel na mostoch v úseku diaľnice D1 Trnava - Horná Streda. Stavebné práce budeme realizovať na moste cez Červenický potok v km 66,454. 

Oprava mostných záverov na ceste I/11A

Oprava mostných záverov na ceste I/11A

NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru cesty I/11A na mostoch v km 418,700 - 419,000 v blízkosti Oščadnice. Dôvodom čiastočnej uzávery je oprava mostných záverov. 

Výmena mostných záverov pri Považskej Bystrici

Výmena mostných záverov pri Považskej Bystrici

NDS upozorňuje na čiastočnú uzáveru diaľnice D1 v úseku mosta Považská Bystrica, sever v km 174,800 - 175,500 v pravom jazdnom páse. Dôvodom je výmena porušených mostných záverov.

Diaľničné autority V4: Musíme sa viac zamerať na bezpečnosť našich zamestnancov v teréne

Diaľničné autority V4: Musíme sa viac zamerať na bezpečnosť našich zamestnancov v teréne

Bezpečnosť zamestnancov je pre diaľničné spoločnosti na prvom mieste. Zhodli sa na tom predstavitelia Ředitelství silnic a dálnic, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő, Magyar Közút Nonprofit, Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad a Národnej diaľničnej spoločnosti počas konferencie zorganizovanej NDS. Zamestnanci sú najviac ohrození počas opráv či rekonštrukcií ciest. Diaľničné spoločnosti sa zhodli na tom, že krajiny k tejto problematike pristupujú zodpovedne, ale bezpečnosť pracovníkov je potrebné zvýšiť. Pomôcť by mohlo napríklad úsekové meranie rýchlosti.